smart
#3
793 matriculados en España desde diciembre de 2023.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl smart #3 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde diciembre de 2023 y ya suma 793 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 325 a 455 km, con baterías de 47 a 62 kWh.
Nuevo cuesta de 34.400 a 47.760 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 14,56 a 22,52 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
34.400 €–47.760 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 08/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 30.800 €–40.700 €.
Versiones y precios
#3 Pro34.400 €Plan Auto+ 3.375 €
272 CV 200 kW47 kWh 49 brutos325 km WLTP17,2 kWh/100 km0-100 5,8 sTrasera
#3 Pro+39.400 €Plan Auto+ 3.375 €
272 CV 200 kW62 kWh 66 brutos435 km WLTP16,8 kWh/100 km0-100 5,8 sTrasera
#3 Pro+ Black Collection40.000 €Plan Auto+ 3.375 €
272 CV 200 kW62 kWh 66 brutos435 km WLTP16,8 kWh/100 km0-100 5,8 sTrasera
#3 Premium42.250 €Plan Auto+ 3.375 €
272 CV 200 kW62 kWh 66 brutos455 km WLTP16,3 kWh/100 km0-100 5,8 sTrasera
#3 BRABUS47.760 €Plan Auto+ 2.925 €
428 CV 315 kW62 kWh 66 brutos415 km WLTP17,6 kWh/100 km0-100 3,7 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (08/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
smart #3 eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 272–428 CV 200–315 kW
- Potencia fiscal
- 14,56–22,52 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 325–455 km
- Batería
- 47–62 kWh
- Consumo eléctrico
- 16,3–17,6 kWh/100 km
- Longitud
- 4.400 mm
- Anchura
- 1.844 mm
- Altura
- 1.556 mm
- Peso
- 1.780–1.910 kg
- Maletero
- 370 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
#3 Pro
Carga rápida máx. 130 kWDel 10 al 80 % 30 min a 130 kWCarga en CA máx. 7,4 kW
Con batería de 62 kWh (4 versiones)
Carga rápida máx. 150 kWDel 10 al 80 % 30 min a 150 kWCarga en CA máx. 22 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.785 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.160 litros
- Maletero delantero
- 15 litros
- Altura libre al suelo
- 160 mm
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,27
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿#3 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- smart #3 BEVdesde 34.400 €
hasta 455 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 61 matriculados en 3 meses
- BYD Atto 3 Evo BEVdesde 36.320 €
hasta 510 km, del 10 al 80 % en 25 min, 5 plazas, 1.127 matriculados en 3 meses
el más vendidoFrente al #3: 55 km más de autonomía, carga 5 min antes.
- Toyota C-HR+ BEVdesde 35.375 €
hasta 607 km, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 1.105 matriculados en 3 meses
más autonomíaFrente al #3: 152 km más de autonomía.
- Deepal S05 BEVdesde 33.748 €
hasta 485 km, del 10 al 80 % en 23 min, 5 plazas, 1.016 matriculados en 3 meses
el más baratocarga más rápidaFrente al #3: 652 € más barato, 30 km más de autonomía, carga 7 min antes.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| dic 23 | 1 |
|---|---|
| ene 24 | 34 |
| feb 24 | 35 |
| mar 24 | 41 |
| abr 24 | 39 |
| may 24 | 42 |
| jun 24 | 28 |
| jul 24 | 34 |
| ago 24 | 9 |
| sep 24 | 9 |
| oct 24 | 43 |
| nov 24 | 19 |
| dic 24 | 43 |
| ene 25 | 15 |
| feb 25 | 12 |
| mar 25 | 8 |
| abr 25 | 21 |
| may 25 | 39 |
| jun 25 | 22 |
| jul 25 | 18 |
| ago 25 | 18 |
| sep 25 | 16 |
| oct 25 | 29 |
| nov 25 | 32 |
| dic 25 | 30 |
| ene 26 | 15 |
| feb 26 | 10 |
| mar 26 | 4 |
| abr 26 | 7 |
| may 26 | 10 |
| jun 26 | 30 |
| jul 26 | 14 |
| ago 26 | 12 |
| sep 26 | 34 |
| oct 26 | 15 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 14,56 CVF | 455 km | 2023–2026 | 30.800 €–37.600 € | 313 |
| Eléctrico | 22,52 CVF | 415 km | 2024–2026 | 40.700 € | 245 |
| Eléctrico | 14,56 CVF | 435 km | 2024–2026 | 30.800 €–37.600 € | 159 |
| Eléctrico | 14,56 CVF | 325 km | 2024–2026 | 30.800 €–37.600 € | 74 |
| Eléctrico | 14,55 CVF | 455 km | 2026 | — | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.