Volvo
EC40
1.537 matriculados en España desde diciembre de 2021.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Volvo EC40 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde diciembre de 2021 y ya suma 1.537 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 420 a 584 km, con baterías de 66 a 79 kWh.
Nuevo cuesta de 50.450 a 61.318 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 3 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2022, 2024 y 2027, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 15,52 a 35,52 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
50.450 €–61.318 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 4.050 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 10/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 39.200 €–50.200 €.
Versiones y precios
EC40 Core P5 Eléctrico50.450 €Plan Auto+ 4.050 €
238 CV 175 kW67 kWh 70 brutos486 km WLTP16,7 kWh/100 km0-100 7,3 sDelantera
EC40 Core P5 Long Range Eléctrico52.900 €Plan Auto+ 4.050 €
252 CV 185 kW79 kWh 82 brutos584 km WLTP16,2 kWh/100 km0-100 7,3 sDelantera
EC40 Plus P5 Eléctrico53.656 €Plan Auto+ 4.050 €
238 CV 175 kW67 kWh 70 brutos486 km WLTP16,8 kWh/100 km0-100 7,3 sDelantera
EC40 Plus P5 Long Range Eléctrico56.107 €Sin Plan Auto+
252 CV 185 kW79 kWh 82 brutos581 km WLTP16,3 kWh/100 km0-100 7,3 sDelantera
EC40 Ultra P5 Long Range Eléctrico58.224 €Sin Plan Auto+
252 CV 185 kW79 kWh 82 brutos580 km WLTP16,3 kWh/100 km0-100 7,3 sDelantera
EC40 Plus P8 AWD Eléctrico59.200 €Sin Plan Auto+
408 CV 300 kW79 kWh 82 brutos550 km WLTP17,3 kWh/100 km0-100 4,7 sDelantera
EC40 Ultra P8 AWD Eléctrico61.318 €Sin Plan Auto+
408 CV 300 kW79 kWh 82 brutos549 km WLTP17,4 kWh/100 km0-100 4,7 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (10/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 4.050 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
- 675 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- 450 €
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «C40», «EC40».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia fiscal
- 15,52–35,52 CVF
- Consumo eléctrico
- 15,9–20,7 kWh/100 km
- Longitud
- 4.440 mm
- Anchura
- 1.873 mm
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
EC40 Core P5 Eléctrico · EC40 Plus P5 Eléctrico
Carga rápida máx. 180 kWDel 10 al 80 % 26 min a 180 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 7 h
Con batería de 79 kWh (5 versiones)
Carga rápida máx. 205 kWDel 10 al 80 % 28 min a 205 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 8 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.702 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.196 litros
- Maletero delantero
- 31 litros
- Diámetro de giro
- 11,4 m
- Altura libre al suelo
- 177 mm
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,32
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
¿EC40 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Volvo EC40 BEVdesde 50.450 €
hasta 584 km, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 25 matriculados en 3 meses
carga más rápida
- BMW iX1 BEVdesde 49.800 €
hasta 516 km, del 10 al 80 % en 29 min, 5 plazas, 422 matriculados en 3 meses
el más baratoel más vendidoFrente al EC40: 650 € más barato.
- BMW iX2 BEVdesde 51.300 €
hasta 515 km, del 10 al 80 % en 29 min, 5 plazas, 345 matriculados en 3 meses
- Audi Q4 e-tron BEVdesde 49.970 €
hasta 592 km, del 10 al 80 % en 27 min, 5 plazas, 302 matriculados en 3 meses
más autonomía
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| dic 21 | 34 |
|---|---|
| ene 22 | 35 |
| feb 22 | 22 |
| mar 22 | 13 |
| abr 22 | 17 |
| may 22 | 24 |
| jun 22 | 11 |
| jul 22 | 15 |
| ago 22 | 50 |
| sep 22 | 26 |
| oct 22 | 28 |
| nov 22 | 17 |
| dic 22 | 15 |
| ene 23 | 12 |
| feb 23 | 42 |
| mar 23 | 34 |
| abr 23 | 33 |
| may 23 | 67 |
| jun 23 | 58 |
| jul 23 | 18 |
| ago 23 | 16 |
| sep 23 | 45 |
| oct 23 | 69 |
| nov 23 | 48 |
| dic 23 | 150 |
| ene 24 | 30 |
| feb 24 | 51 |
| mar 24 | 69 |
| abr 24 | 40 |
| may 24 | 20 |
| jun 24 | 25 |
| jul 24 | 14 |
| ago 24 | 34 |
| sep 24 | 22 |
| oct 24 | 25 |
| nov 24 | 21 |
| dic 24 | 32 |
| ene 25 | 8 |
| feb 25 | 9 |
| mar 25 | 8 |
| abr 25 | 31 |
| may 25 | 18 |
| jun 25 | 57 |
| jul 25 | 8 |
| ago 25 | 5 |
| sep 25 | 4 |
| oct 25 | 9 |
| nov 25 | 7 |
| dic 25 | 12 |
| ene 26 | 3 |
| feb 26 | 6 |
| mar 26 | 8 |
| abr 26 | 7 |
| may 26 | 5 |
| jun 26 | 11 |
| jul 26 | 14 |
| ago 26 | 5 |
| sep 26 | 13 |
| oct 26 | 7 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 24,84 CVF | 580 km | 2023–2026 | 41.200 €–45.700 € | 544 |
| Eléctrico | 15,52 CVF | 435 km | 2022–2026 | 39.200 €–41.200 € | 351 |
| Eléctrico | 31,05 CVF | 440 km | 2021–2026 | 45.700 €–50.200 € | 258 |
| Eléctrico | 23,29 CVF | 485 km | 2023–2025 | 39.200 €–41.200 € | 225 |
| Eléctrico | 35,52 CVF | 540 km | 2023–2025 | 45.700 €–50.200 € | 92 |
| Eléctrico | 19,6 CVF | 485 km | 2024–2026 | 39.200 €–41.200 € | 41 |
| Eléctrico | 35,52 CVF | 550 km | 2024–2026 | 45.700 €–50.200 € | 15 |
| Eléctrico | 31,05 CVF | 540 km | 2025 | 39.200 €–45.700 € | 3 |
| Eléctrico | 24,84 CVF | 570 km | 2026 | 41.200 €–45.700 € | 3 |
| Eléctrico | 15,52 CVF | 440 km | 2024–2026 | — | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.