Volvo

EX40

591 matriculados en España desde mayo de 2024.

Etiqueta 0 · eléctrico

Volvo EX40 2024BEVEléctrico de batería
EX40 2024 · Foto: Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Volvo EX40 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde mayo de 2024 y ya suma 591 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 475 a 575 km, con baterías de 66 a 79 kWh.

Nuevo cuesta de 46.950 a 60.446 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2024 y 2027, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 19,6 a 35,52 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.

Hasta dónde llega

Con 575 km de autonomía: de Madrid a Sevilla (531 km) sin recargar.

Precio nuevo

46.950 €–60.446 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Plan Auto+: hasta 4.050 € de ayuda según la versión

Con impuestos, tarifa de 10/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 36.400 €–48.000 €.

Versiones y precios

  • EX40 Essential P5 Eléctrico46.950 €Plan Auto+ 4.050 €

    238 CV 175 kW66 kWh 69 brutos477 km WLTP17,2 kWh/100 km0-100 7,3 sTrasera

  • EX40 Core P5 Eléctrico48.705 €Plan Auto+ 4.050 €

    238 CV 175 kW66 kWh 69 brutos477 km WLTP17,2 kWh/100 km0-100 7,3 sTrasera

  • EX40 Core P5 Long Range Eléctrico51.000 €Plan Auto+ 4.050 €

    252 CV 185 kW79 kWh 82 brutos574 km WLTP16,6 kWh/100 km0-100 7,3 sTrasera

  • EX40 Plus P5 Eléctrico51.911 €Plan Auto+ 4.050 €

    238 CV 175 kW66 kWh 69 brutos475 km WLTP17,2 kWh/100 km0-100 7,3 sTrasera

  • EX40 Plus P5 Long Range Eléctrico54.207 €Plan Auto+ 4.050 €

    252 CV 185 kW79 kWh 82 brutos571 km WLTP16,7 kWh/100 km0-100 7,3 sTrasera

  • EX40 Plus P8 AWD Eléctrico57.300 €Sin Plan Auto+

    408 CV 300 kW79 kWh 82 brutos538 km WLTP17,6 kWh/100 km0-100 4,8 sTrasera

  • EX40 Ultra P5 Long Range Eléctrico57.353 €Sin Plan Auto+

    252 CV 185 kW79 kWh 82 brutos567 km WLTP16,8 kWh/100 km0-100 7,3 sTrasera

  • EX40 Ultra P8 AWD Eléctrico60.446 €Sin Plan Auto+

    408 CV 300 kW79 kWh 82 brutos533 km WLTP17,8 kWh/100 km0-100 4,8 sTrasera

Precios de tarifa con impuestos (10/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Hasta 4.050 € para particulares, de un máximo de 4.500 €

Eléctrico puro
2.250 €
Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
675 €
Montado en la Unión Europea
675 €
Batería con contenido europeo
450 €

En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «EX40».

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Eléctrico
Potencia
238–408 CV 175–300 kW
Potencia fiscal
19,6–35,52 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
475–575 km
Batería
66–79 kWh
Consumo eléctrico
16,1–17,5 kWh/100 km
Longitud
4.440 mm
Anchura
1.863 mm
Altura
1.647 mm
Peso
2.021–2.170 kg
Maletero
410 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • EX40 Essential P5 Eléctrico · EX40 Core P5 Eléctrico · EX40 Plus P5 Eléctrico

    Carga rápida máx. 150 kWDel 10 al 80 % 34 min a 150 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 7 h

  • Con batería de 79 kWh (5 versiones)

    Carga rápida máx. 200 kWDel 10 al 80 % 28 min a 200 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 8 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
2.702 mm
Número de puertas
5
Maletero con asientos abatidos
1.286 litros
Maletero delantero
31 litros
Diámetro de giro
11,4 m
Altura libre al suelo
175 mm
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,33

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Volvo EX40 con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
EX40 2024Descatalogado46.950 €–61.301 €*477–575 km66–79 kWh8

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

¿EX40 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Volvo EX40 BEVdesde 46.950 €

    hasta 575 km, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 82 matriculados en 3 meses

  2. BMW iX1 BEVdesde 49.800 €

    hasta 516 km, del 10 al 80 % en 29 min, 5 plazas, 422 matriculados en 3 meses

    el más vendido

  3. BYD Sealion 7 BEVdesde 45.780 €

    hasta 502 km, del 10 al 80 % en 24 min, 5 plazas, 367 matriculados en 3 meses

    el más baratocarga más rápidaFrente al EX40: 1.170 € más barato, carga 4 min antes.

  4. Audi Q4 e-tron BEVdesde 49.970 €

    hasta 592 km, del 10 al 80 % en 27 min, 5 plazas, 302 matriculados en 3 meses

    más autonomíaFrente al EX40: 17 km más de autonomía.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

Volvo EX40 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
may 241
jun 245
jul 246
ago 247
sep 2415
oct 249
nov 247
dic 2412
ene 253
feb 2530
mar 2525
abr 2524
may 2515
jun 2517
jul 2524
ago 259
sep 2529
oct 2531
nov 2524
dic 2536
ene 2624
feb 2618
mar 2623
abr 2627
may 2627
jun 2623
jul 2628
ago 2616
sep 2637
oct 2629

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoValor fiscalMatriculados
Eléctrico24,84 CVF575 km2024–202639.600 €–45.400 €357
Eléctrico19,6 CVF475 km2025–202636.400 €–40.300 €125
Eléctrico35,52 CVF535 km2025–202644.300 €–48.000 €37
Eléctrico19,6 CVF480 km2024–202536.400 €–40.300 €30
Eléctrico24,84 CVF570 km202639.600 €–45.400 €26
Eléctrico35,52 CVF520 km2024–202544.300 €–48.000 €15

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.