BMW
CE 02
255 matriculados en España desde junio de 2024.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl BMW CE 02 es una moto eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde junio de 2024 y ya suma 255 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 95 km, con baterías de 3,9 kWh.
Nuevo cuesta de 7.620 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
7.620 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 825 € de ayuda según la versión
Con IVA, según la web de BMW el 15 de octubre de 2026.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 825 € para particulares, de un máximo de 1.100 €
- Eléctrico puro
- 550 €
- Criterio económico
- 275 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
BMW CE 02 eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| BMW Motorrad CE 02 (11 kW) A | 6 kW | 90 km | 3,9 kWh | 6 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 8 CV 6 kW
- Potencia fiscal
- 1,16 CVF
- Autonomía eléctrica
- 95 km
- Batería
- 3,9 kWh
- Consumo eléctrico
- 6 kWh/100 km
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Análisis
La BMW CE 02 es la moto eléctrica urbana de BMW Motorrad: más pequeña y desenfadada que el CE 04, a medio camino entre scooter y moto. Llegó en 2024 y lleva más de 250 matriculadas.
La versión de 125, con 6 kW, homologa unos 95 km con su batería de 3,9 kWh. También hay una versión de 45 km/h.
Cuesta 7.620 €. Por ese precio hay scooters eléctricos con más autonomía, como la eFun Lion o la Velca Eon, aunque el CE 02 apuesta por el diseño y la marca.
Análisis de etiqueta0, octubre de 2026.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| jun 24 | 18 |
|---|---|
| jul 24 | 23 |
| ago 24 | 5 |
| sep 24 | 21 |
| oct 24 | 18 |
| nov 24 | 15 |
| dic 24 | 14 |
| ene 25 | 9 |
| feb 25 | 4 |
| mar 25 | 13 |
| abr 25 | 5 |
| may 25 | 5 |
| jun 25 | 11 |
| jul 25 | 5 |
| ago 25 | 16 |
| sep 25 | 11 |
| oct 25 | 8 |
| nov 25 | 5 |
| dic 25 | 4 |
| ene 26 | 2 |
| feb 26 | 8 |
| mar 26 | 4 |
| abr 26 | 2 |
| may 26 | 3 |
| jun 26 | 3 |
| jul 26 | 16 |
| ago 26 | 2 |
| sep 26 | 3 |
| oct 26 | 2 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 1,16 CVF | 95 km | 2024–2026 | 245 |
| Eléctrico | 0,62 CVF | 45 km | 2024–2026 | 10 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.