Audi

Q8

1.966 matriculados en España desde febrero de 2021.

Etiqueta 0 · híbrido enchufable

Audi Q8 2023PHEVHíbrido enchufable
Q8 2023 · Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Audi Q8 es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde febrero de 2021 y ya suma 1.966 unidades.

Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 45 a 84 km, con baterías de 14,4 a 22 kWh.

Nuevo cuesta de 101.940 a 108.780 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 4 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2019, 2023, 2023 y 2024, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 19,95 CVF.

Hasta dónde llega

Con 84 km de autonomía eléctrica: de Madrid a Toledo (72 km) sin recargar.

Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.

Precio nuevo

101.940 €–108.780 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Con impuestos, tarifa de 08/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 74.900 €–96.900 €.

Versiones y precios

  • Q8 S line 55 TFSIe quattro101.940 €Sin Plan Auto+

    394 CV 290 kW22 kWh 25,9 brutos84 km WLTPSin batería 1,3 l/100 kmDepósito 75 l0-100 5,7 sTotal

  • Q8 Black line 60 TFSIe quattro108.780 €Sin Plan Auto+

    489 CV 360 kW22 kWh 25,9 brutos80 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 75 l0-100 5 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (08/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €

Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestos

Audi Q8 híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Híbrido enchufable
Potencia
340–503 CV 250–370 kW
Potencia fiscal
19,95 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
45–595 km
Batería
14,4–106 kWh
Consumo eléctrico
19,1–30,2 kWh/100 km
Longitud
4.915–4.992 mm
Anchura
1.937–1.995 mm
Altura
1.617–1.701 mm
Peso
2.490–2.725 kg
Maletero
439–569 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • Todas las versiones

    Carga en CA máx. 7,4 kWCompleta a 7,4 kW 3,8 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
2.998 mm
Número de puertas
5
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,37

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Audi Q8 con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
Q8 2023Descatalogado87.310 €–130.800 €*438–576 km89–106 kWh6
Q8 Sportback 2023Descatalogado89.810 €–111.380 €*450–595 km89–106 kWh5
Q8 2019Descatalogado89.090 €–106.080 €*45–52 km14,4 kWh3

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

¿Q8 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Audi Q8 PHEVdesde 101.940 €

    hasta 84 km eléctricos, 5 plazas, 89 matriculados en 3 meses

    el más barato

  2. Porsche Cayenne PHEVBEVdesde 108.296 €

    hasta 668 km, del 10 al 80 % en 16 min, 5 plazas, 386 matriculados en 3 meses

    más autonomía eléctricacarga más rápidael más vendidoFrente al Q8: 584 km más de autonomía eléctrica.

  3. Mercedes-Benz GLE PHEVdesde 104.000 €

    hasta 108 km eléctricos, del 10 al 80 % en 29 min, 5 plazas, 221 matriculados en 3 meses

    Frente al Q8: 24 km más de autonomía eléctrica.

  4. Land Rover Range Rover PHEVBEVdesde 104.450 €

    hasta 609 km, del 10 al 80 % en 22 min, 4 plazas, 196 matriculados en 3 meses

    Frente al Q8: 525 km más de autonomía eléctrica.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

Audi Q8 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
nov 191
feb 215
mar 2114
abr 2119
may 2115
jun 2114
jul 2142
ago 2122
sep 217
oct 216
nov 217
dic 215
ene 222
feb 2214
mar 2211
abr 2211
may 222
jun 222
jul 223
sep 222
ene 231
feb 2315
mar 2330
abr 2321
may 2315
jun 2327
jul 2334
ago 2319
sep 2318
oct 2325
nov 2320
dic 2332
ene 2418
feb 2412
mar 248
abr 242
may 242
jun 2422
jul 2495
ago 2428
sep 2427
oct 2428
nov 2421
dic 2427
ene 2537
feb 2532
mar 2539
abr 2555
may 2553
jun 2550
jul 2552
ago 2548
sep 2575
oct 2553
nov 2561
dic 2577
ene 2630
feb 2672
mar 2686
abr 26128
may 26115
jun 2626
jul 2636
ago 2621
sep 2636
oct 2632

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaCilindradaPeriodoValor fiscalMatriculados
Híbrido enchufable19,95 CVF80 km2.995 cm³2024–202674.900 €–96.900 €903
Híbrido enchufable19,95 CVF75 km2.995 cm³2025–202674.900 €–96.900 €471
Híbrido enchufable19,95 CVF50 km2.995 cm³2021–202674.900 €–96.900 €397
Híbrido enchufable19,95 CVF45 km2.995 cm³2021–202674.900 €–96.900 €154
Híbrido enchufable19,96 CVF45 km2.995 cm³2024–202674.900 €–96.900 €12
Híbrido enchufable19,95 CVF55 km2.995 cm³2023–202674.900 €–96.900 €5
Híbrido enchufable19,96 CVF80 km2.995 cm³2025–202674.900 €–96.900 €3
Híbrido enchufable19,96 CVF50 km2.995 cm³2025–202674.900 €–96.900 €2
Híbrido enchufable19,95 CVF245 km2.995 cm³2025–202674.900 €–96.900 €2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.