BMW

Serie 3

3.842 matriculados en España desde julio de 2016, 1.124 de ellos ya usados al matricularse aquí.

Etiqueta 0 · híbrido enchufable

PHEVHíbrido enchufable
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El BMW Serie 3 es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde julio de 2016 y ya suma 3.842 unidades.

Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 40 a 91 km, con baterías de 7,6 a 19,5 kWh.

Nuevo cuesta de 65.750 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 6 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2015, 2019, 2020, 2022, 2022 y 2024, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 13,31 CVF.

Hasta dónde llega

Con 91 km de autonomía eléctrica: de Madrid a Segovia (91 km) sin recargar.

Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.

Precio nuevo

65.750 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Con impuestos, tarifa de 10/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 45.200 €–52.600 €.

Versiones y precios

  • 330e xDrive Touring65.750 €Sin Plan Auto+

    292 CV 215 kW19,5 kWh91 km WLTPSin batería 3 l/100 kmDepósito 40 l0-100 6 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (10/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €

Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestos

En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «330e», «330e Berlina (Desde prod 04/2024)», «330e Berlina (desde prod 07/2025)».

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Híbrido enchufable
Potencia
204–292 CV 150–215 kW
Potencia fiscal
13,31 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
40–91 km
Batería
7,6–19,5 kWh
Consumo eléctrico
13,9–22,9 kWh/100 km
Longitud
4.633–4.713 mm
Anchura
1.811–1.827 mm
Altura
1.429–1.448 mm
Peso
1.735–2.025 kg
Maletero
370–410 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • 330e xDrive Touring

    Carga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 2,2 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
2.851 mm
Número de puertas
5
Maletero con asientos abatidos
1.420 litros
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,28

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del BMW Serie 3 con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
Serie 3 Berlina 2022Descatalogado51.950 €–56.150 €*62 km11,2 kWh2
Serie 3 Touring 2022Descatalogado58.850 €–63.050 €*58–59 km11,2 kWh2
Serie 3 Touring 2020Descatalogado59.850 €*57 km10,8 kWh1
Serie 3 Berlina 2019Descatalogado50.100 €–54.350 €*60–61 km10,8–12 kWh2
Serie 3 Berlina 2015Descatalogado47.300 €*40 km7,6 kWh1

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

¿Serie 3 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (berlinas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. BMW Serie 3 PHEVdesde 65.750 €

    hasta 91 km eléctricos, 5 plazas, 198 matriculados en 3 meses

  2. Mercedes-Benz Clase C PHEVBEVdesde 64.250 €

    hasta 743 km, del 10 al 80 % en 22 min, 5 plazas, 236 matriculados en 3 meses

    más autonomía eléctricael más vendidoFrente al Serie 3: 1.500 € más barato, 652 km más de autonomía eléctrica.

  3. Audi A5 PHEVdesde 63.270 €

    hasta 108 km eléctricos, 5 plazas, 226 matriculados en 3 meses

    el más baratoFrente al Serie 3: 2.480 € más barato, 17 km más de autonomía eléctrica.

  4. Mercedes-Benz Clase E PHEVdesde 69.345 €

    hasta 108 km eléctricos, del 10 al 80 % en 20 min, 5 plazas, 171 matriculados en 3 meses

    carga más rápidaFrente al Serie 3: 17 km más de autonomía eléctrica.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

BMW Serie 3 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
mar 161
abr 161
may 161
jun 162
jul 162
ago 161
oct 162
nov 163
dic 161
ene 173
feb 171
mar 175
abr 174
may 176
jun 173
jul 174
ago 177
sep 173
oct 173
nov 177
dic 1726
ene 181
feb 184
mar 187
abr 184
may 186
jun 188
jul 181
ago 182
sep 181
jul 191
ago 198
sep 1918
oct 1949
nov 1921
dic 1944
ene 2031
feb 2018
mar 203
abr 201
may 204
jun 2015
jul 2030
ago 205
sep 201
oct 2021
nov 208
dic 2016
ene 2114
feb 2127
mar 2116
abr 2119
may 2117
jun 2121
jul 2126
ago 2118
sep 2128
oct 2117
nov 217
dic 2116
ene 2215
feb 2229
mar 2230
abr 2232
may 2243
jun 2237
jul 2224
ago 227
sep 224
oct 2223
nov 2214
dic 2215
ene 2310
feb 2313
mar 2317
abr 2329
may 2333
jun 2326
jul 2338
ago 237
sep 2366
oct 2337
nov 2359
dic 2355
ene 2486
feb 2460
mar 2459
abr 2466
may 2472
jun 24138
jul 2454
ago 2429
sep 2439
oct 2443
nov 2448
dic 2468
ene 2552
feb 2548
mar 2583
abr 2594
may 25110
jun 2593
jul 2563
ago 2552
sep 2543
oct 25108
nov 2555
dic 2563
ene 2639
feb 26174
mar 2689
abr 2684
may 2694
jun 26111
jul 26111
ago 2643
sep 26105
oct 2650

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaCilindradaPeriodoValor fiscalMatriculados
Híbrido enchufable13,31 CVF60 km1.998 cm³2020–202643.700 €–55.000 €1.416
Híbrido enchufable13,31 CVF55 km1.998 cm³2020–202643.700 €–55.000 €598
Híbrido enchufable13,31 CVF100 km1.998 cm³2024–202645.200 €–55.000 €542
Híbrido enchufable13,31 CVF90 km1.998 cm³2024–202645.200 €–55.000 €453
Híbrido enchufable13,31 CVF75 km1.998 cm³2019–202543.700 €–55.000 €235
Híbrido enchufable13,31 CVF50 km1.998 cm³2022–202643.700 €–55.000 €195
Híbrido enchufable13,31 CVF40 km1.998 cm³2016–202643.700 €–55.000 €144
Híbrido enchufable13,31 CVF70 km1.998 cm³2019–202643.700 €–55.000 €125
Híbrido enchufable13,3 CVF60 km1.998 cm³2022–202643.700 €–55.000 €20
Híbrido enchufable13,31 CVF45 km1.998 cm³2023–202643.700 €–55.000 €18
Híbrido enchufable13,31 CVF85 km1.998 cm³2024–202645.200 €–55.000 €18
Híbrido enchufable13,3 CVF55 km1.998 cm³2024–202645.200 €–55.000 €13
Híbrido enchufable13,3 CVF50 km1.998 cm³2025–202645.200 €–55.000 €11
Híbrido enchufable13,31 CVF65 km1.998 cm³2020–202543.700 €–55.000 €7
Híbrido enchufable13,3 CVF45 km1.998 cm³2024–202645.200 €–55.000 €7
Híbrido enchufable13,3 CVF95 km1.998 cm³2025–202645.200 €–55.000 €5
Híbrido enchufable13,31 CVF80 km1.998 cm³2025–202645.200 €–55.000 €5
Híbrido enchufable13,31 CVF95 km1.998 cm³202645.200 €–52.600 €4
Híbrido enchufable0,13 CVF40 km1.998 cm³2021–2022—3
Híbrido enchufable13,31 CVF160 km1.998 cm³2025–202645.200 €–55.000 €3

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.