Mercedes-Benz
Clase C
3.315 matriculados en España desde octubre de 2019, 726 de ellos ya usados al matricularse aquí.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable y eléctrico
El Mercedes-Benz Clase C es un coche híbrido enchufable o eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde octubre de 2019 y ya suma 3.315 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 55 a 743 km, con baterías de 9,3 a 94 kWh.
Nuevo cuesta de 64.250 a 72.425 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 7 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2018, 2018, 2021, 2021, 2027, 2027 y 2027, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 13,12 a 13,31 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Precio nuevo
64.250 €–72.425 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasCon impuestos, tarifa de 09/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 50.200 €–62.300 €.
Versiones y precios
Clase C Berlina 2027 2 versiones, desde 64.250 €
C 300 e Berlina híbrido enchufable64.250 €Sin Plan Auto+
354 CV 260 kW19,5 kWh110 km WLTPSin batería 2,3 l/100 kmDepósito 50 l0-100 5,9 sTrasera
C 400 e 4MATIC Berlina híbrido enchufable70.850 €Sin Plan Auto+
394 CV 290 kW19,5 kWh104 km WLTPSin batería 2,1 l/100 kmDepósito 50 l0-100 5,3 sTotal
Clase C Estate 2027 2 versiones, desde 65.825 €
C 300 e Estate híbrido enchufable65.825 €Sin Plan Auto+
354 CV 260 kW19,5 kWh107 km WLTPSin batería 2,4 l/100 kmDepósito 50 l0-100 6 sTrasera
C 400 e 4MATIC Estate híbrido enchufable72.425 €Sin Plan Auto+
394 CV 290 kW19,5 kWh101 km WLTPSin batería 2,2 l/100 kmDepósito 50 l0-100 5,4 sTotal
Clase C Eléctrico Berlina 2027 1 versión, desde 69.800 €
C 400 4MATIC eléctrico69.800 €Sin Plan Auto+
489 CV 360 kW94 kWh743 km WLTP14,6 kWh/100 km0-100 4 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (09/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Versiones híbrido enchufables
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosMercedes-Benz Clase C híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Versiones eléctricos
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosMercedes-Benz Clase C eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Híbrido enchufable y Eléctrico
- Potencia
- 306–489 CV 225–360 kW
- Berlina 2018 306–320 CV
- Estate 2018 306–320 CV
- Berlina 2021 313 CV
- Estate 2021 313 CV
- Berlina 2027 354–394 CV
- Eléctrico Berlina 2027 489 CV
- Estate 2027 354–394 CV
- Potencia fiscal
- 13,12–13,31 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 55–743 km
- Berlina 2018 55–56 km
- Estate 2018 55–56 km
- Berlina 2021 104–116 km
- Estate 2021 106–112 km
- Berlina 2027 104–110 km
- Eléctrico Berlina 2027 743 km
- Estate 2027 101–107 km
- Batería
- 9,3–94 kWh
- Berlina 2018 9,3 kWh
- Estate 2018 9,3 kWh
- Berlina 2021 25,4 kWh
- Estate 2021 25,4 kWh
- Berlina 2027 19,5 kWh
- Eléctrico Berlina 2027 94 kWh
- Estate 2027 19,5 kWh
- Consumo eléctrico
- 15,4–18,5 kWh/100 km
- Longitud
- 4.686–4.883 mm
- Berlina 2018 4.686 mm
- Estate 2018 4.702 mm
- Berlina 2021 4.751 mm
- Estate 2021 4.751 mm
- Berlina 2027 4.766 mm
- Eléctrico Berlina 2027 4.883 mm
- Estate 2027 4.766 mm
- Anchura
- 1.810–1.892 mm
- Berlina 2018 1.810 mm
- Estate 2018 1.810 mm
- Berlina 2021 1.820 mm
- Estate 2021 1.820 mm
- Berlina 2027 1.820 mm
- Eléctrico Berlina 2027 1.892 mm
- Estate 2027 1.820 mm
- Altura
- 1.437–1.503 mm
- Berlina 2018 1.444 mm
- Estate 2018 1.465 mm
- Berlina 2021 1.437 mm
- Estate 2021 1.454 mm
- Berlina 2027 1.442 mm
- Eléctrico Berlina 2027 1.503 mm
- Estate 2027 1.458 mm
- Peso
- 1.815–2.460 kg
- Berlina 2018 1.815–1.895 kg
- Estate 2018 1.870–1.955 kg
- Berlina 2021 2.085–2.195 kg
- Estate 2021 2.120–2.235 kg
- Berlina 2027 2.095–2.140 kg
- Eléctrico Berlina 2027 2.460 kg
- Estate 2027 2.145–2.190 kg
- Maletero
- 300–470 l
- Berlina 2018 300 l
- Estate 2018 315 l
- Berlina 2021 315 l
- Estate 2021 360 l
- Berlina 2027 315 l
- Eléctrico Berlina 2027 470 l
- Estate 2027 360 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Con batería de 19,5 kWh (4 versiones)
Carga rápida máx. 55 kWCarga en CA máx. 11 kW
C 400 4MATIC eléctrico
Carga rápida máx. 330 kWDel 10 al 80 % 22 min a 330 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 11 kW 10,5 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas (Clase C Berlina 2027)
- Batalla
- 2.865 mm
- Número de puertas
- 4
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Clase C Berlina 2021 | Descatalogado | 63.594 €–71.756 €* | 104–116 km | 25,4 kWh | 6 |
| Clase C Estate 2021 | Descatalogado | 64.937 €–73.640 €* | 106–112 km | 25,4 kWh | 6 |
| Clase C Berlina 2018 | Descatalogado | 53.625 €–56.125 €* | 55–56 km | 9,3 kWh | 2 |
| Clase C Estate 2018 | Descatalogado | 55.075 €–58.775 €* | 55–56 km | 9,3 kWh | 2 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
¿Clase C o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (berlinas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Mercedes-Benz Clase C PHEVBEVdesde 64.250 €
hasta 743 km, del 10 al 80 % en 22 min, 5 plazas, 236 matriculados en 3 meses
más autonomía eléctricael más vendido
- Audi A5 PHEVdesde 63.270 €
hasta 108 km eléctricos, 5 plazas, 226 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al Clase C: 980 € más barato.
- BMW Serie 3 PHEVdesde 65.750 €
hasta 91 km eléctricos, 5 plazas, 198 matriculados en 3 meses
- Mercedes-Benz Clase E PHEVdesde 69.345 €
hasta 108 km eléctricos, del 10 al 80 % en 20 min, 5 plazas, 171 matriculados en 3 meses
carga más rápida
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| ene 15 | 1 |
|---|---|
| jul 18 | 1 |
| oct 19 | 4 |
| nov 19 | 5 |
| dic 19 | 7 |
| ene 20 | 9 |
| feb 20 | 11 |
| mar 20 | 2 |
| abr 20 | 1 |
| may 20 | 6 |
| jun 20 | 10 |
| jul 20 | 4 |
| ago 20 | 6 |
| sep 20 | 3 |
| oct 20 | 8 |
| nov 20 | 10 |
| dic 20 | 23 |
| feb 21 | 1 |
| jun 21 | 3 |
| nov 21 | 1 |
| dic 21 | 13 |
| ene 22 | 13 |
| feb 22 | 9 |
| mar 22 | 5 |
| abr 22 | 1 |
| may 22 | 15 |
| jun 22 | 26 |
| jul 22 | 23 |
| ago 22 | 9 |
| sep 22 | 43 |
| oct 22 | 29 |
| nov 22 | 44 |
| dic 22 | 44 |
| ene 23 | 50 |
| feb 23 | 36 |
| mar 23 | 47 |
| abr 23 | 72 |
| may 23 | 34 |
| jun 23 | 58 |
| jul 23 | 32 |
| ago 23 | 21 |
| sep 23 | 36 |
| oct 23 | 53 |
| nov 23 | 51 |
| dic 23 | 44 |
| ene 24 | 70 |
| feb 24 | 47 |
| mar 24 | 88 |
| abr 24 | 79 |
| may 24 | 82 |
| jun 24 | 47 |
| jul 24 | 71 |
| ago 24 | 45 |
| sep 24 | 62 |
| oct 24 | 73 |
| nov 24 | 66 |
| dic 24 | 73 |
| ene 25 | 61 |
| feb 25 | 138 |
| mar 25 | 139 |
| abr 25 | 83 |
| may 25 | 118 |
| jun 25 | 110 |
| jul 25 | 68 |
| ago 25 | 34 |
| sep 25 | 35 |
| oct 25 | 78 |
| nov 25 | 36 |
| dic 25 | 39 |
| ene 26 | 64 |
| feb 26 | 87 |
| mar 26 | 46 |
| abr 26 | 49 |
| may 26 | 35 |
| jun 26 | 62 |
| jul 26 | 31 |
| ago 26 | 57 |
| sep 26 | 101 |
| oct 26 | 78 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 13,31 CVF | 115 km | 1.999 cm³ | 2021–2026 | 57.300 €–62.300 € | 1.215 |
| Híbrido enchufable | 13,29 CVF | 110 km | 1.993 cm³ | 2023–2026 | 57.300 €–62.300 € | 445 |
| Híbrido enchufable | 13,31 CVF | 105 km | 1.999 cm³ | 2021–2026 | 57.300 €–62.300 € | 360 |
| Híbrido enchufable | 13,31 CVF | 110 km | 1.999 cm³ | 2022–2026 | 57.300 €–62.300 € | 302 |
| Híbrido enchufable | 13,29 CVF | 115 km | 1.993 cm³ | 2024–2026 | 57.300 €–62.300 € | 297 |
| Híbrido enchufable | 13,12 CVF | 55 km | 1.950 cm³ | 2019–2026 | 50.200 €–52.500 € | 213 |
| Híbrido enchufable | 13,12 CVF | 50 km | 1.950 cm³ | 2019–2026 | 50.200 €–52.500 € | 86 |
| Híbrido enchufable | 13,28 CVF | 55 km | 1.991 cm³ | 2020–2026 | 57.300 €–62.300 € | 69 |
| Eléctrico | 51,43 CVF | 700 km | — | 2026 | — | 64 |
| Híbrido enchufable | 13,11 CVF | 55 km | 1.950 cm³ | 2023–2026 | 50.200 €–52.500 € | 41 |
| Eléctrico | 51,43 CVF | 705 km | — | 2026 | — | 39 |
| Híbrido enchufable | 13,11 CVF | 50 km | 1.950 cm³ | 2023–2026 | 50.200 €–52.500 € | 30 |
| Híbrido enchufable | 13,29 CVF | 105 km | 1.993 cm³ | 2024–2026 | 57.300 €–62.300 € | 14 |
| Híbrido enchufable | 13,28 CVF | 50 km | 1.991 cm³ | 2020–2026 | 57.300 €–62.300 € | 13 |
| Híbrido enchufable | 13,29 CVF | 100 km | 1.993 cm³ | 2024–2026 | 57.300 €–62.300 € | 13 |
| Híbrido enchufable | 13,31 CVF | 100 km | 1.999 cm³ | 2025–2026 | 58.500 €–62.300 € | 11 |
| Híbrido enchufable | 13,28 CVF | 60 km | 1.991 cm³ | 2020–2026 | 57.300 €–62.300 € | 10 |
| Híbrido enchufable | 13,12 CVF | 60 km | 1.950 cm³ | 2020–2026 | 50.200 €–52.500 € | 8 |
| Híbrido enchufable | 13,28 CVF | 130 km | 1.991 cm³ | 2018–2025 | 57.300 €–62.300 € | 6 |
| Híbrido enchufable | 13,32 CVF | 105 km | 1.999 cm³ | 2024–2026 | 57.300 €–62.300 € | 5 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.