BMW

X5

3.717 matriculados en España desde octubre de 2019.

Etiqueta 0 · híbrido enchufable

BMW X5 2023PHEVHíbrido enchufable
X5 2023 · Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El BMW X5 es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde octubre de 2019 y ya suma 3.717 unidades.

Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 87 a 105 km, con baterías de 21,6 a 26,5 kWh.

Nuevo cuesta de 106.150 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 3 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2019, 2023 y 2027, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 19,96 CVF.

Hasta dónde llega

Con 105 km de autonomía eléctrica: de Madrid a Segovia (91 km) sin recargar.

Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.

Precio nuevo

106.150 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Plan Auto+: hasta 2.250 € de ayuda según la versión

Con impuestos, tarifa de 10/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 70.400 €–84.700 €.

Versiones y precios

  • X5 50e xDrive106.150 €Sin Plan Auto+

    489 CV 360 kW26,5 kWh 29,5 brutos102 km WLTPDepósito 63 l0-100 5 sTotal

  • X5 M60e xDrive

    612 CV 450 kW26,5 kWh 29,5 brutos98 km WLTPDepósito 63 l0-100 4,2 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (10/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Hasta 2.250 € para particulares, de un máximo de 4.500 €

Enchufable o autonomía extendida
1.125 €
Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
1.125 €
Montado en la Unión Europea
No
Batería con contenido europeo
No

BMW X5 híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Híbrido enchufable
Potencia
394–612 CV 290–450 kW
Potencia fiscal
19,96 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
87–105 km
Batería
21,6–26,5 kWh
Consumo eléctrico
22,9–27,9 kWh/100 km
Longitud
4.922–4.994 mm
Anchura
2.000–2.004 mm
Altura
1.745–1.755 mm
Peso
2.495–2.640 kg
Maletero
500–525 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • Todas las versiones

    Carga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 3 hCompleta a 7,4 kW 4,9 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
3.035 mm
Número de puertas
5
Maletero con asientos abatidos
1.680 litros
Altura libre al suelo
226 mm
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,29

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del BMW X5 con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
X5 2023Descatalogado103.700 €–104.600 €*105 km25,7 kWh2
X5 2019Descatalogado81.550 €*87 km21,6 kWh1

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

¿X5 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. BMW X5 PHEVdesde 106.150 €

    hasta 105 km eléctricos, 5 plazas, 129 matriculados en 3 meses

  2. Porsche Cayenne PHEVBEVdesde 108.296 €

    hasta 668 km, del 10 al 80 % en 16 min, 5 plazas, 386 matriculados en 3 meses

    más autonomía eléctricacarga más rápidael más vendidoFrente al X5: 563 km más de autonomía eléctrica.

  3. Mercedes-Benz GLE PHEVdesde 104.000 €

    hasta 108 km eléctricos, del 10 al 80 % en 29 min, 5 plazas, 221 matriculados en 3 meses

    el más baratoFrente al X5: 2.150 € más barato.

  4. Land Rover Range Rover PHEVBEVdesde 104.450 €

    hasta 609 km, del 10 al 80 % en 22 min, 4 plazas, 196 matriculados en 3 meses

    Frente al X5: 1.700 € más barato, 504 km más de autonomía eléctrica.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

BMW X5 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
oct 1913
nov 1950
dic 1927
ene 2032
feb 2034
mar 2016
abr 201
may 2019
jun 2023
jul 2011
ago 206
sep 209
oct 2044
nov 2019
dic 2033
ene 2113
feb 2123
mar 2172
abr 2156
may 2142
jun 2160
jul 2150
ago 2136
sep 2174
oct 2172
nov 2169
dic 2148
ene 2221
feb 2240
mar 2232
abr 2286
may 2299
jun 2277
jul 2249
ago 2247
sep 2255
oct 2249
nov 2235
dic 2229
ene 2311
feb 2325
mar 2353
abr 2334
may 2359
jun 2352
jul 2329
ago 2332
sep 2359
oct 2331
nov 2337
dic 2358
ene 2442
feb 2424
mar 2429
abr 2441
may 2449
jun 2457
jul 2474
ago 2431
sep 2445
oct 2461
nov 2454
dic 2462
ene 2537
feb 2544
mar 2548
abr 2547
may 2540
jun 2552
jul 2553
ago 2535
sep 2552
oct 2574
nov 2553
dic 2542
ene 2625
feb 2643
mar 2654
abr 2668
may 2659
jun 2668
jul 2661
ago 2633
sep 2654
oct 2642

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaCilindradaPeriodoValor fiscalMatriculados
Híbrido enchufable19,96 CVF85 km2.998 cm³2020–202670.400 €–84.700 €1.613
Híbrido enchufable19,96 CVF100 km2.998 cm³2020–202670.400 €–84.700 €1.124
Híbrido enchufable19,96 CVF105 km2.998 cm³2019–202670.400 €–84.700 €467
Híbrido enchufable19,96 CVF110 km2.998 cm³2019–202670.400 €–84.700 €299
Híbrido enchufable19,96 CVF80 km2.998 cm³2020–202670.400 €–84.700 €69
Híbrido enchufable19,97 CVF85 km2.998 cm³2020–202670.400 €–84.700 €49
Híbrido enchufable19,97 CVF80 km2.998 cm³2023–202670.400 €–84.700 €15
Híbrido enchufable19,96 CVF95 km2.998 cm³2023–202670.400 €–84.700 €14
Híbrido enchufable19,96 CVF90 km2.998 cm³2020–202670.400 €–84.700 €13
Híbrido enchufable19,97 CVF95 km2.998 cm³2024–202670.400 €–84.700 €6
Híbrido enchufable19,97 CVF100 km2.998 cm³2024–202670.400 €–84.700 €6
Híbrido enchufable19,96 CVF115 km2.998 cm³2024–202670.400 €–84.700 €4
Híbrido enchufable13,3 CVF155 km1.997 cm³2024—3
Híbrido enchufable19,96 CVF75 km2.998 cm³2025–202670.400 €–84.700 €3
Híbrido enchufable13,3 CVF50 km1.997 cm³2026—3
Híbrido enchufable13,3 CVF40 km1.997 cm³2020—2
Híbrido enchufable13,3 CVF60 km1.997 cm³2022–2023—2
Híbrido enchufable19,96 CVF250 km2.998 cm³202470.400 €–84.700 €2
Híbrido enchufable19,97 CVF90 km2.998 cm³2024–202670.400 €–84.700 €2
Híbrido enchufable13,3 CVF100 km1.997 cm³2024–2025—2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.