DFSK

E5

353 matriculados en España desde septiembre de 2024.

Etiqueta 0 · híbrido enchufable

PHEVHíbrido enchufable
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El DFSK E5 es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde septiembre de 2024 y ya suma 353 unidades.

Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 64 km, con baterías de 17,5 kWh.

Nuevo cuesta de 35.499 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Su potencia fiscal es de 11,2 CVF.

Hasta dónde llega

Con 64 km de autonomía eléctrica: de Madrid a Guadalajara (60 km) sin recargar.

Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.

Precio nuevo

35.499 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Plan Auto+: hasta 2.250 € de ayuda según la versión

Con impuestos, tarifa de 06/2025 (km77.com).

Versiones y precios

  • E5 Intelligent35.499 €Plan Auto+ 2.250 €

    218 CV 160 kW17,5 kWh64 km WLTPSin batería 1,2 l/100 kmDepósito 60 l0-100 7,5 sDelantera

Precios de tarifa con impuestos (06/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Hasta 2.250 € para particulares, de un máximo de 4.500 €

Enchufable o autonomía extendida
1.125 €
Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
1.125 €
Montado en la Unión Europea
No
Batería con contenido europeo
No

DFSK E5 híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Tecnología
Híbrido enchufable
Potencia
218 CV 160 kW
Potencia fiscal
11,2 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
64 km
Batería
17,5 kWh
Consumo eléctrico
16,7 kWh/100 km
Longitud
4.760 mm
Anchura
1.865 mm
Altura
1.710 mm
Maletero
465 l
Plazas
7

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • E5 Intelligent

    Carga en CA máx. 6,6 kWCompleta a 7,4 kW 4 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
2.785 mm
Número de puertas
5
Maletero con asientos abatidos
1.432 litros
Altura libre al suelo
180 mm

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

¿E5 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. DFSK E5 PHEVdesde 35.499 €

    hasta 64 km eléctricos, 7 plazas, 22 matriculados en 3 meses

    el más barato

  2. Ebro S800 PHEVdesde 40.389 €

    hasta 90 km eléctricos, 7 plazas, 557 matriculados en 3 meses

    el más vendidoFrente al E5: 26 km más de autonomía eléctrica.

  3. MG S9 PHEVdesde 38.240 €

    hasta 100 km eléctricos, 7 plazas, 485 matriculados en 3 meses

    más autonomía eléctricaFrente al E5: 36 km más de autonomía eléctrica.

  4. Peugeot 5008 PHEVdesde 41.180 €

    hasta 78 km eléctricos, 7 plazas, 73 matriculados en 3 meses

    Frente al E5: 14 km más de autonomía eléctrica.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

DFSK E5 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
sep 248
oct 247
nov 2412
dic 2415
ene 2520
feb 2523
mar 2519
abr 2521
may 255
jun 2519
jul 2530
ago 259
sep 2523
oct 2512
nov 259
dic 2520
ene 264
feb 269
mar 2614
abr 2611
may 2617
jun 2611
jul 269
ago 268
sep 269
oct 265

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaCilindradaPeriodoMatriculados
Híbrido enchufable11,2 CVF85 km1.498 cm³2024–2026349
Híbrido enchufable11,2 CVF70 km1.498 cm³20264

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.