MG
S9
930 matriculados en España desde marzo de 2026.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable
El MG S9 es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde marzo de 2026 y ya suma 930 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 100 km, con baterías de 23,2 kWh.
Nuevo cuesta de 38.240 a 41.240 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 11,19 a 15,52 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Precio nuevo
38.240 €–41.240 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 2.250 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 09/2026 (km77.com).
Versiones y precios
MGS9 PHEV Comfort38.240 €Plan Auto+ 2.250 €
299 CV 220 kW23,2 kWh 24,7 brutos100 km WLTPSin batería 2,4 l/100 kmDepósito 65 l0-100 9,6 sDelantera
MGS9 PHEV Premium41.240 €Plan Auto+ 2.250 €
299 CV 220 kW23,2 kWh 24,7 brutos100 km WLTPSin batería 2,4 l/100 kmDepósito 65 l0-100 9,6 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (09/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 2.250 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Enchufable o autonomía extendida
- 1.125 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
MG S9 híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Híbrido enchufable
- Potencia
- 299 CV 220 kW
- Potencia fiscal
- 11,19–15,52 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 100 km
- Batería
- 23,2 kWh
- Consumo eléctrico
- 22,8 kWh/100 km
- Longitud
- 4.983 mm
- Anchura
- 1.967 mm
- Altura
- 1.778 mm
- Peso
- 2.160 kg
- Maletero
- 557 l
- Plazas
- 7
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga en CA máx. 11 kWCompleta a 7,4 kW 4 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.915 mm
- Número de puertas
- 5
- Diámetro de giro
- 11,5 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿S9 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- MG S9 PHEVdesde 38.240 €
hasta 100 km eléctricos, 7 plazas, 485 matriculados en 3 meses
el más barato
- Ebro S800 PHEVdesde 40.389 €
hasta 90 km eléctricos, 7 plazas, 557 matriculados en 3 meses
el más vendido
- Ebro S900 PHEVdesde 49.773 €
hasta 140 km eléctricos, 7 plazas, 446 matriculados en 3 meses
más autonomía eléctricaFrente al S9: 40 km más de autonomía eléctrica.
- Ford Tourneo Custom PHEVdesde 51.287 €
hasta 52 km eléctricos, 9 plazas, 239 matriculados en 3 meses
más plazasFrente al S9: 9 plazas.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| mar 26 | 30 |
|---|---|
| abr 26 | 49 |
| may 26 | 28 |
| jun 26 | 93 |
| jul 26 | 232 |
| ago 26 | 176 |
| sep 26 | 160 |
| oct 26 | 149 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 11,19 CVF | 100 km | 1.496 cm³ | 2026 | 859 |
| Híbrido enchufable | 15,52 CVF | 100 km | 1.496 cm³ | 2026 | 71 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.