DS
DS 4
1.262 matriculados en España desde septiembre de 2021.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable y eléctrico
PHEVHíbrido enchufableBEVEléctrico de bateríaEl DS 4 es un coche híbrido enchufable o eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde septiembre de 2021 y ya suma 1.262 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 54 a 450 km, con baterías de 11,3 a 58,3 kWh.
Nuevo cuesta de 43.300 a 46.625 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2021 y 2026, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 11,64 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Precio nuevo
43.300 €–46.625 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 2.925 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 02/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 28.500 €–43.900 €.
Versiones y precios
N°4 E-Tense 215 CV Pallas43.300 €Plan Auto+ 2.925 €
212 CV 156 kW58,3 kWh450 km WLTP15 kWh/100 km0-100 7,1 sDelantera
N°4 Plug-in Hybrid 240 CV Pallas43.300 €Plan Auto+ 2.475 €
241 CV 177 kW14,6 kWh81 km WLTPSin batería 3 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,4 sDelantera
N°4 E-Tense 215 CV Performance Line44.915 €Plan Auto+ 2.925 €
212 CV 156 kW58,3 kWh450 km WLTP15,1 kWh/100 km0-100 7,1 sDelantera
N°4 Plug-in Hybrid 240 CV Performance Line44.915 €Plan Auto+ 2.475 €
241 CV 177 kW14,6 kWh81 km WLTPSin batería 3 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,4 sDelantera
N°4 E-Tense 215 CV Jules Verne45.675 €Plan Auto+ 2.925 €
212 CV 156 kW58,3 kWh449 km WLTP15 kWh/100 km0-100 7,1 sDelantera
N°4 Plug-in Hybrid 240 CV Jules Verne45.675 €Plan Auto+ 2.475 €
241 CV 177 kW14,6 kWh81 km WLTPSin batería 3 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,4 sDelantera
N°4 E-Tense 215 CV Étoile46.625 €Plan Auto+ 2.925 €
212 CV 156 kW58,3 kWh448 km WLTP15,1 kWh/100 km0-100 7,1 sDelantera
N°4 Plug-in Hybrid 240 CV Étoile46.625 €Plan Auto+ 2.475 €
241 CV 177 kW14,6 kWh81 km WLTPSin batería 3 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,4 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (02/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Versiones eléctricos
Hasta 2.925 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
- 675 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
DS DS 4 eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Versiones híbrido enchufables
Hasta 2.475 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Enchufable o autonomía extendida
- 1.125 €
- Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
- 675 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- No
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «DS 4».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Híbrido enchufable y Eléctrico
- Potencia fiscal
- 11,64 CVF
- Consumo eléctrico
- 13,3–15,2 kWh/100 km
- Longitud
- 4.400 mm
- Anchura
- 1.830 mm
- Altura
- 1.470 mm
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Con batería de 14,6 kWh (4 versiones)
Carga en CA máx. 7,4 kWCompleta a 7,4 kW 2,1 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.675 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.260 litros
- Diámetro de giro
- 10,8 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 2021 | Descatalogado | 40.800 €–53.350 €* | 54–62 km | 11,3 kWh | 22 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
¿4 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (compactos) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- DS 4 PHEVBEVdesde 43.300 €
hasta 450 km, 5 plazas, 16 matriculados en 3 meses
el más baratomás autonomía eléctrica
- Cupra Formentor PHEVdesde 43.480 €
hasta 126 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 849 matriculados en 3 meses
el más vendido
- Audi A3 PHEVdesde 49.160 €
hasta 142 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 653 matriculados en 3 meses
- Mercedes-Benz Clase A PHEVdesde 50.950 €
hasta 85 km eléctricos, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 489 matriculados en 3 meses
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| sep 21 | 3 |
|---|---|
| oct 21 | 5 |
| nov 21 | 35 |
| dic 21 | 6 |
| ene 22 | 62 |
| feb 22 | 8 |
| mar 22 | 57 |
| abr 22 | 61 |
| may 22 | 24 |
| jun 22 | 27 |
| jul 22 | 35 |
| ago 22 | 16 |
| sep 22 | 30 |
| oct 22 | 65 |
| nov 22 | 52 |
| dic 22 | 29 |
| ene 23 | 19 |
| feb 23 | 51 |
| mar 23 | 99 |
| abr 23 | 54 |
| may 23 | 47 |
| jun 23 | 33 |
| jul 23 | 24 |
| ago 23 | 13 |
| sep 23 | 20 |
| oct 23 | 16 |
| nov 23 | 31 |
| dic 23 | 32 |
| ene 24 | 9 |
| feb 24 | 25 |
| mar 24 | 32 |
| abr 24 | 19 |
| may 24 | 6 |
| jun 24 | 11 |
| jul 24 | 5 |
| ago 24 | 6 |
| sep 24 | 11 |
| oct 24 | 7 |
| nov 24 | 7 |
| dic 24 | 9 |
| ene 25 | 6 |
| feb 25 | 10 |
| mar 25 | 12 |
| abr 25 | 14 |
| may 25 | 19 |
| jun 25 | 16 |
| jul 25 | 3 |
| ago 25 | 2 |
| sep 25 | 3 |
| oct 25 | 2 |
| nov 25 | 1 |
| dic 25 | 2 |
| ene 26 | 6 |
| feb 26 | 8 |
| mar 26 | 11 |
| abr 26 | 11 |
| may 26 | 6 |
| jun 26 | 7 |
| jul 26 | 2 |
| ago 26 | 5 |
| sep 26 | 4 |
| oct 26 | 7 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 11,64 CVF | 60 km | 1.598 cm³ | 2021–2025 | 32.400 €–43.900 € | 717 |
| Híbrido enchufable | 11,64 CVF | 65 km | 1.598 cm³ | 2022–2026 | 32.400 €–43.900 € | 240 |
| Híbrido enchufable | 11,64 CVF | 55 km | 1.598 cm³ | 2022–2026 | 32.400 €–43.900 € | 196 |
| Híbrido enchufable | 0,12 CVF | 55 km | 1.598 cm³ | 2021–2022 | — | 39 |
| Híbrido enchufable | 11,64 CVF | 80 km | 1.598 cm³ | 2025–2026 | 32.400 €–43.900 € | 32 |
| Eléctrico | 20,18 CVF | 440 km | — | 2025–2026 | 28.500 €–30.700 € | 20 |
| Eléctrico | 20,18 CVF | 525 km | — | 2026 | — | 14 |
| Híbrido enchufable | 11,64 CVF | 75 km | 1.598 cm³ | 2026 | 32.400 €–43.900 € | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.