DS
Nº8
67 matriculados en España desde mayo de 2025.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl DS Nº8 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde mayo de 2025 y ya suma 67 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 527 a 750 km, con baterías de 73,7 a 97,2 kWh.
Nuevo cuesta de 57.650 a 81.000 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 20,18 a 26,72 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
57.650 €–81.000 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasCon impuestos, tarifa de 03/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 36.200 €–47.000 €.
Versiones y precios
Nº8 Pallas FWD 230 CV57.650 €Sin Plan Auto+
260 CV 191 kW73,7 kWh550 km WLTP15,5 kWh/100 km0-100 7,7 sDelantera
Nº8 Pallas FWD Long Range 245 CV63.800 €Sin Plan Auto+
280 CV 206 kW97,2 kWh750 km WLTP15,9 kWh/100 km0-100 7,8 sDelantera
Nº8 Étoile FWD 230 CV64.150 €Sin Plan Auto+
260 CV 191 kW73,7 kWh527 km WLTP16,4 kWh/100 km0-100 7,7 sDelantera
Nº8 Étoile FWD Long Range 245 CV71.000 €Sin Plan Auto+
280 CV 206 kW97,2 kWh714 km WLTP16,8 kWh/100 km0-100 7,8 sDelantera
Nº8 Étoile AWD Long Range 350 CV75.500 €Sin Plan Auto+
375 CV 276 kW97,2 kWh664 km WLTP17,4 kWh/100 km0-100 5,4 sTotal
Nº8 Jules Verne FWD Long Range 245 CV76.500 €Sin Plan Auto+
280 CV 206 kW97,2 kWh692 km WLTP17,3 kWh/100 km0-100 7,8 sDelantera
Nº8 Jules Verne AWD Long Range 350 CV81.000 €Sin Plan Auto+
375 CV 276 kW97,2 kWh646 km WLTP18 kWh/100 km0-100 5,4 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (03/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosEn la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «Nº8».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 260–375 CV 191–276 kW
- Potencia fiscal
- 20,18–26,72 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 527–750 km
- Batería
- 73,7–97,2 kWh
- Consumo eléctrico
- 15,7–17,4 kWh/100 km
- Longitud
- 4.820 mm
- Anchura
- 1.900 mm
- Altura
- 1.580 mm
- Peso
- 2.132–2.289 kg
- Maletero
- 620 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Nº8 Pallas FWD 230 CV · Nº8 Étoile FWD 230 CV
Carga rápida máx. 160 kWDel 10 al 80 % 36 min a 160 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 11 kW 4,9 hCompleta a 7,4 kW 6,9 h
Con batería de 97,2 kWh (5 versiones)
Carga rápida máx. 160 kWDel 10 al 80 % 32 min a 160 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 11 kW 6,3 hCompleta a 7,4 kW 9,1 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.900 mm
- Número de puertas
- 5
- Diámetro de giro
- 11,3 m
- Altura libre al suelo
- 155 mm
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,24
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿Nº8 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- DS Nº8 BEVdesde 57.650 €
hasta 750 km, del 10 al 80 % en 32 min, 5 plazas, 7 matriculados en 3 meses
más autonomía
- Mercedes-Benz GLB BEVdesde 55.925 €
hasta 629 km, del 10 al 80 % en 22 min, 5 plazas, 429 matriculados en 3 meses
carga más rápidael más vendidoFrente al Nº8: 1.725 € más barato, carga 10 min antes.
- Mercedes-Benz EQA BEVdesde 56.450 €
hasta 558 km, del 10 al 80 % en 32 min, 5 plazas, 175 matriculados en 3 meses
Frente al Nº8: 1.200 € más barato.
- Volkswagen ID.7 BEVdesde 54.475 €
hasta 702 km, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 170 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al Nº8: 3.175 € más barato, carga 6 min antes.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| may 25 | 6 |
|---|---|
| jun 25 | 4 |
| jul 25 | 2 |
| sep 25 | 12 |
| oct 25 | 2 |
| nov 25 | 5 |
| dic 25 | 1 |
| ene 26 | 5 |
| feb 26 | 2 |
| mar 26 | 1 |
| abr 26 | 3 |
| may 26 | 4 |
| jun 26 | 6 |
| jul 26 | 6 |
| ago 26 | 3 |
| sep 26 | 1 |
| oct 26 | 3 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 26,72 CVF | 645 km | 2025–2026 | — | 29 |
| Eléctrico | 20,38 CVF | 695 km | 2025–2026 | 39.600 €–44.100 € | 11 |
| Eléctrico | 20,18 CVF | 540 km | 2025 | 36.200 €–40.200 € | 10 |
| Eléctrico | 20,18 CVF | 525 km | 2026 | 36.200 €–40.200 € | 6 |
| Eléctrico | 20,38 CVF | 690 km | 2025–2026 | 39.600 €–44.100 € | 2 |
| Eléctrico | 26,72 CVF | 660 km | 2025 | — | 2 |
| Eléctrico | 20,38 CVF | 715 km | 2026 | 39.600 €–44.100 € | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.