Fiat
600e
706 matriculados en España desde diciembre de 2023.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Fiat 600e es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde diciembre de 2023 y ya suma 706 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 398 a 407 km, con baterías de 50,8 kWh.
Nuevo cuesta de 30.077 a 34.307 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 12,03 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
30.077 €–34.307 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 4.500 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 02/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 30.600 €–34.900 €.
Versiones y precios
600e Pop 115 kW (156 CV) 54 kWh30.077 €Plan Auto+ 4.500 €
156 CV 115 kW50,8 kWh 54 brutos406 km WLTP15,3 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
600e Icon 115 kW (156 CV) 54 kWh31.488 €Plan Auto+ 4.500 €
156 CV 115 kW50,8 kWh 54 brutos405 km WLTP15,3 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
600e La Prima 115 kW (156 CV) 54 kWh34.307 €Plan Auto+ 4.500 €
156 CV 115 kW50,8 kWh 54 brutos407 km WLTP15,2 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
600e Sport 115 kW (156 CV) 54 kWh34.307 €Plan Auto+ 4.500 €
156 CV 115 kW50,8 kWh 54 brutos398 km WLTP15,5 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (02/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 4.500 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- 450 €
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «600e», «FIAT 600 BEV», «FIAT 600e».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 156 CV 115 kW
- Potencia fiscal
- 12,03 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 398–407 km
- Batería
- 50,8 kWh
- Consumo eléctrico
- 15,1–15,3 kWh/100 km
- Longitud
- 4.171 mm
- Anchura
- 1.781 mm
- Altura
- 1.523 mm
- Peso
- 1.595 kg
- Maletero
- 360 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 100 kWDel 10 al 80 % 30 min a 100 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 5,8 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.562 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.231 litros
- Altura libre al suelo
- 199 mm
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿600e o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV pequeños) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Fiat 600e BEVdesde 30.077 €
hasta 407 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 61 matriculados en 3 meses
- Kia EV2 BEVdesde 27.635 €
hasta 444 km, del 10 al 80 % en 29 min, 5 plazas, 810 matriculados en 3 meses
el más baratomás autonomíael más vendidoFrente al 600e: 2.442 € más barato, 37 km más de autonomía.
- Ford Puma BEVdesde 28.526 €
hasta 417 km, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 358 matriculados en 3 meses
carga más rápidaFrente al 600e: 1.551 € más barato, 10 km más de autonomía, carga 4 min antes.
- Renault 4 BEVdesde 28.731 €
hasta 408 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 115 matriculados en 3 meses
Frente al 600e: 1.346 € más barato.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| dic 23 | 37 |
|---|---|
| ene 24 | 35 |
| feb 24 | 10 |
| mar 24 | 11 |
| abr 24 | 8 |
| may 24 | 22 |
| jun 24 | 5 |
| jul 24 | 6 |
| ago 24 | 8 |
| sep 24 | 6 |
| oct 24 | 11 |
| nov 24 | 7 |
| dic 24 | 15 |
| ene 25 | 8 |
| feb 25 | 3 |
| mar 25 | 9 |
| abr 25 | 14 |
| may 25 | 42 |
| jun 25 | 72 |
| jul 25 | 14 |
| ago 25 | 1 |
| sep 25 | 5 |
| oct 25 | 18 |
| nov 25 | 20 |
| dic 25 | 84 |
| ene 26 | 5 |
| feb 26 | 49 |
| mar 26 | 1 |
| abr 26 | 13 |
| may 26 | 59 |
| jun 26 | 32 |
| jul 26 | 15 |
| ago 26 | 21 |
| sep 26 | 25 |
| oct 26 | 15 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 12,03 CVF | 405 km | 2024–2026 | 30.600 €–34.900 € | 405 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 410 km | 2023–2026 | 30.600 €–34.900 € | 299 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 400 km | 2026 | 30.600 €–34.900 € | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.