Ford
E-Tourneo Custom
120 matriculados en España desde diciembre de 2024.
Etiqueta 0 · eléctrico
El Ford E-Tourneo Custom es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde diciembre de 2024 y ya suma 120 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 304 a 307 km, con baterías de 64 kWh.
Nuevo cuesta de 48.867 a 52.437 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2023 y 2023, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 16,5 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
48.867 €–52.437 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 2.925 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 05/2025 (km77.com).
Versiones y precios
E-Tourneo Custom 2023 4 versiones, desde 48.867 €
E-Tourneo Custom Titanium48.867 €Plan Auto+ 2.925 €
218 CV 160 kW64 kWh 83 brutos307 km WLTP24,9 kWh/100 kmTrasera
E-Tourneo Custom Active51.215 €Plan Auto+ 2.925 €
218 CV 160 kW64 kWh 83 brutos307 km WLTP24,9 kWh/100 kmTrasera
E-Tourneo Custom Titanium X52.074 €Plan Auto+ 2.925 €
218 CV 160 kW64 kWh 83 brutos307 km WLTP24,9 kWh/100 kmTrasera
E-Tourneo Custom Sport52.437 €Plan Auto+ 2.925 €
286 CV 210 kW64 kWh 83 brutos307 km WLTP24,9 kWh/100 kmTrasera
Tourneo Custom Batalla larga 2023 3 versiones, desde 49.230 €
Grand E-Tourneo Custom Titanium49.230 €Plan Auto+ 2.925 €
218 CV 160 kW64 kWh 83 brutos304 km WLTP25,2 kWh/100 kmTrasera
Grand E-Tourneo Custom Active51.578 €Plan Auto+ 2.925 €
218 CV 160 kW64 kWh 83 brutos304 km WLTP25,2 kWh/100 kmTrasera
Grand E-Tourneo Custom Titanium X52.437 €Plan Auto+ 2.925 €
218 CV 160 kW64 kWh 83 brutos304 km WLTP25,2 kWh/100 kmTrasera
Precios de tarifa con impuestos (05/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 2.925 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
- 675 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Ford E-Tourneo Custom eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 218–286 CV 160–210 kW
- Tourneo Custom Batalla larga 2023 218 CV
- E-Tourneo Custom 2023 218–286 CV
- Potencia fiscal
- 16,5 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 304–307 km
- Tourneo Custom Batalla larga 2023 304 km
- E-Tourneo Custom 2023 307 km
- Batería
- 64 kWh
- Consumo eléctrico
- 24,5–27,3 kWh/100 km
- Anchura
- 2.032 mm
- Plazas
- 9
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 125 kWDel 10 al 80 % 39 min a 125 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 8 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas (E-Tourneo Custom 2023)
- Batalla
- 3.100 mm
- Número de puertas
- 4
- Diámetro de giro
- 10,9 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿E-Tourneo Custom o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Ford E-Tourneo Custom BEVdesde 48.867 €
hasta 307 km, del 10 al 80 % en 39 min, 9 plazas, 43 matriculados en 3 meses
más plazas
- Volkswagen ID. Buzz BEVdesde 52.770 €
hasta 467 km, del 10 al 80 % en 26 min, 7 plazas, 402 matriculados en 3 meses
carga más rápidael más vendidoFrente al E-Tourneo Custom: 160 km más de autonomía, carga 13 min antes.
- Peugeot e-5008 BEVdesde 44.380 €
hasta 499 km, del 10 al 80 % en 30 min, 7 plazas, 31 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al E-Tourneo Custom: 4.487 € más barato, 192 km más de autonomía, carga 9 min antes.
- BYD Tang BEVdesde 58.000 €
hasta 530 km, del 10 al 80 % en 46 min, 7 plazas, 26 matriculados en 3 meses
más autonomíaFrente al E-Tourneo Custom: 223 km más de autonomía.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| sep 24 | 1 |
|---|---|
| dic 24 | 1 |
| ene 25 | 1 |
| mar 25 | 3 |
| may 25 | 1 |
| jul 25 | 2 |
| sep 25 | 2 |
| oct 25 | 2 |
| nov 25 | 5 |
| dic 25 | 4 |
| ene 26 | 6 |
| feb 26 | 3 |
| mar 26 | 5 |
| abr 26 | 5 |
| may 26 | 14 |
| jun 26 | 11 |
| jul 26 | 10 |
| ago 26 | 11 |
| sep 26 | 12 |
| oct 26 | 20 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 16,5 CVF | 330 km | 2026 | 43 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | 335 km | 2026 | 28 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | 300 km | 2025–2026 | 16 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | 325 km | 2026 | 9 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | 295 km | 2024–2026 | 8 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | 310 km | 2026 | 5 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | 290 km | 2024–2026 | 4 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | 305 km | 2025–2026 | 3 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | — | 2025 | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.