Ford
Transit Custom
184 matriculados en España desde abril de 2021.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable y eléctrico y eléctrico de autonomía extendida
PHEVHíbrido enchufableBEVEléctrico de bateríaREEVEléctrico de autonomía extendidaEl Ford Transit Custom es un coche híbrido enchufable, eléctrico o eléctrico de autonomía extendida con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde abril de 2021 y ya suma 184 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 51 a 337 km, con baterías de 13,6 a 83 kWh.
Nuevo cuesta de 46.600 a 48.469 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2023 y 2023, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 15,18 a 16,5 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Precio nuevo
46.600 €–48.469 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 1.800 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 10/2023 (km77.com).
Versiones y precios
Transit Custom Corta 2023 2 versiones, desde 46.600 €
Transit Custom Kombi L1 2.5 Duratec PHEV 171 kW (232 CV) Trend46.600 €Plan Auto+ 1.800 €
232 CV 171 kW11,8 kWh 16,5 brutos57 km WLTPSin batería 1,6 l/100 kmDepósito 63 lDelantera
Transit Custom Kombi L1 2.5 Duratec PHEV 171 kW (232 CV) Limited48.024 €Plan Auto+ 1.800 €
232 CV 171 kW11,8 kWh 16,5 brutos57 km WLTPSin batería 1,6 l/100 kmDepósito 63 lDelantera
Transit Custom Larga 2023 2 versiones, desde 47.045 €
Transit Custom Kombi L2 2.5 Duratec PHEV 171 kW (232 CV) Trend47.045 €Plan Auto+ 1.800 €
232 CV 171 kW11,8 kWh 16,5 brutos57 km WLTPSin batería 1,7 l/100 kmDepósito 63 lDelantera
Transit Custom Kombi L2 2.5 Duratec PHEV 171 kW (232 CV) Limited48.469 €Plan Auto+ 1.800 €
232 CV 171 kW11,8 kWh 16,5 brutos57 km WLTPSin batería 1,7 l/100 kmDepósito 63 lDelantera
Precios de tarifa con impuestos (10/2023), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 1.800 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Enchufable o autonomía extendida
- 1.125 €
- Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
- 675 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Ford Transit Custom híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Híbrido enchufable y Eléctrico y Eléctrico de autonomía extendida
- Potencia
- 232 CV 171 kW
- Potencia fiscal
- 15,18–16,5 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 57 km
- Batería
- 11,8 kWh
- Consumo eléctrico
- 13,6–27 kWh/100 km
- Anchura
- 2.032 mm
- Plazas
- 9
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga en CA máx. 3,6 kWCompleta a 3,7 kW 3,9 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas (Transit Custom Corta 2023)
- Batalla
- 3.100 mm
- Número de puertas
- 4
- Diámetro de giro
- 10,9 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿Transit Custom o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Ford Transit Custom PHEVBEVREEVdesde 46.600 €
hasta 337 km, 9 plazas, 23 matriculados en 3 meses
más autonomía eléctricamás plazas
- Ebro S800 PHEVdesde 40.389 €
hasta 90 km eléctricos, 7 plazas, 557 matriculados en 3 meses
el más vendidoFrente al Transit Custom: 6.211 € más barato.
- MG S9 PHEVdesde 38.240 €
hasta 100 km eléctricos, 7 plazas, 485 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al Transit Custom: 8.360 € más barato.
- Ebro S900 PHEVdesde 49.773 €
hasta 140 km eléctricos, 7 plazas, 446 matriculados en 3 meses
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| nov 20 | 1 |
|---|---|
| abr 21 | 1 |
| jun 21 | 1 |
| jul 21 | 2 |
| ene 22 | 1 |
| ago 23 | 1 |
| ago 24 | 2 |
| sep 24 | 1 |
| oct 24 | 4 |
| nov 24 | 2 |
| dic 24 | 2 |
| ene 25 | 3 |
| feb 25 | 5 |
| mar 25 | 10 |
| abr 25 | 2 |
| may 25 | 5 |
| jun 25 | 6 |
| jul 25 | 11 |
| ago 25 | 6 |
| sep 25 | 10 |
| oct 25 | 8 |
| nov 25 | 10 |
| dic 25 | 6 |
| ene 26 | 2 |
| feb 26 | 10 |
| mar 26 | 13 |
| abr 26 | 14 |
| may 26 | 10 |
| jun 26 | 4 |
| jul 26 | 7 |
| ago 26 | 7 |
| sep 26 | 11 |
| oct 26 | 5 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 15,18 CVF | 50 km | 2.488 cm³ | 2024–2026 | 96 |
| Híbrido enchufable | 15,18 CVF | 55 km | 2.488 cm³ | 2024–2026 | 64 |
| Eléctrico de autonomía extendida | 7,81 CVF | 40 km | — | 2020–2022 | 6 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | 340 km | — | 2026 | 5 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | 360 km | — | 2026 | 3 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | — | — | 2025 | 2 |
| Eléctrico | 16,5 CVF | 335 km | — | 2026 | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.