Honda
CR-V
594 matriculados en España desde septiembre de 2023.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable
El Honda CR-V es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde septiembre de 2023 y ya suma 594 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 81 km, con baterías de 17,7 kWh.
Nuevo cuesta de 50.860 a 53.360 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 13,28 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Precio nuevo
50.860 €–53.360 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 1.800 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 06/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 51.600 €.
Versiones y precios
CR-V Elegance Tech Plug-In Hybrid 4x250.860 €Plan Auto+ 1.800 €
184 CV 135 kW17,7 kWh81 km WLTPSin batería 2,6 l/100 kmDepósito 47 l0-100 9 sDelantera
CR-V Advance Tech Plug-In Hybrid 4x253.360 €Plan Auto+ 1.800 €
184 CV 135 kW17,7 kWh81 km WLTPSin batería 2,6 l/100 kmDepósito 47 l0-100 9,1 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (06/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 1.800 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Enchufable o autonomía extendida
- 1.125 €
- Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
- 675 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Honda CR-V híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Híbrido enchufable
- Potencia
- 184 CV 135 kW
- Potencia fiscal
- 13,28 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 81 km
- Batería
- 17,7 kWh
- Consumo eléctrico
- 11,6–15,5 kWh/100 km
- Longitud
- 4.706 mm
- Anchura
- 1.866 mm
- Altura
- 1.673 mm
- Peso
- 1.993–2.007 kg
- Maletero
- 635 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga en CA máx. 6,8 kWCompleta a 7,4 kW 2,5 hEnchufe doméstico 7,7 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.701 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.728 litros
- Diámetro de giro
- 11 m
- Altura libre al suelo
- 159 mm
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿CR-V o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Honda CR-V PHEVdesde 50.860 €
hasta 81 km eléctricos, 5 plazas, 73 matriculados en 3 meses
- Mercedes-Benz GLA PHEVBEVdesde 54.726 €
hasta 654 km, del 10 al 80 % en 20 min, 5 plazas, 985 matriculados en 3 meses
más autonomía eléctricacarga más rápidael más vendidoFrente al CR-V: 573 km más de autonomía eléctrica.
- Omoda 9 PHEVdesde 50.900 €
hasta 145 km eléctricos, 5 plazas, 907 matriculados en 3 meses
Frente al CR-V: 64 km más de autonomía eléctrica.
- Volkswagen Tiguan PHEVdesde 48.155 €
hasta 119 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 798 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al CR-V: 2.705 € más barato, 38 km más de autonomía eléctrica.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| sep 23 | 5 |
|---|---|
| oct 23 | 21 |
| nov 23 | 4 |
| dic 23 | 9 |
| ene 24 | 20 |
| feb 24 | 4 |
| mar 24 | 1 |
| abr 24 | 3 |
| may 24 | 3 |
| jun 24 | 9 |
| jul 24 | 14 |
| ago 24 | 6 |
| sep 24 | 9 |
| oct 24 | 9 |
| nov 24 | 7 |
| dic 24 | 7 |
| ene 25 | 3 |
| feb 25 | 17 |
| mar 25 | 23 |
| abr 25 | 19 |
| may 25 | 24 |
| jun 25 | 33 |
| jul 25 | 20 |
| ago 25 | 29 |
| sep 25 | 7 |
| oct 25 | 31 |
| nov 25 | 14 |
| dic 25 | 26 |
| ene 26 | 5 |
| feb 26 | 26 |
| mar 26 | 32 |
| abr 26 | 18 |
| may 26 | 18 |
| jun 26 | 20 |
| jul 26 | 19 |
| ago 26 | 11 |
| sep 26 | 20 |
| oct 26 | 42 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 13,28 CVF | 80 km | 1.993 cm³ | 2023–2026 | 51.600 € | 594 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.