Hyundai

Ioniq 5

3.830 matriculados en España desde junio de 2021.

Etiqueta 0 · eléctrico

Hyundai Ioniq 5 2021BEVEléctrico de batería
Ioniq 5 2021 · Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Hyundai Ioniq 5 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde junio de 2021 y ya suma 3.830 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 440 a 570 km, con baterías de 63 a 84 kWh.

Nuevo cuesta de 44.670 a 78.000 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2021 y 2025, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 8,15 a 15,72 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.

Hasta dónde llega

Con 570 km de autonomía: de Madrid a Sevilla (531 km) sin recargar.

Precio nuevo

44.670 €–78.000 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Plan Auto+: hasta 2.925 € de ayuda según la versión

Con impuestos, tarifa de 12/2024 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 27.700 €–62.300 €.

Versiones y precios

Ioniq 5 2025 6 versiones, desde 44.670 €

  • IONIQ 5 125 kW (170 CV) 63 kWh RWD Light44.670 €Plan Auto+ 2.925 €

    170 CV 125 kW63 kWh440 km WLTP15,6 kWh/100 km0-100 8,5 sTrasera

  • IONIQ 5 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Light48.070 €Plan Auto+ 2.925 €

    228 CV 168 kW84 kWh570 km WLTP16 kWh/100 km0-100 7,5 sTrasera

  • IONIQ 5 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Star52.070 €Plan Auto+ 2.925 €

    228 CV 168 kW84 kWh570 km WLTP16 kWh/100 km0-100 7,5 sTrasera

  • IONIQ 5 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD N Line54.570 €Sin Plan Auto+

    228 CV 168 kW84 kWh530 km WLTP17 kWh/100 km0-100 7,5 sTrasera

  • IONIQ 5 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Energy58.570 €Sin Plan Auto+

    228 CV 168 kW84 kWh530 km WLTP17 kWh/100 km0-100 7,5 sTrasera

  • IONIQ 5 239 kW (325 CV) 84 kWh AWD Energy61.670 €Sin Plan Auto+

    325 CV 239 kW84 kWh500 km WLTP18,2 kWh/100 km0-100 5,3 sTotal

Ioniq 5 2021 1 versión, desde 78.000 €

  • IONIQ 5 N 478 kW (650 CV) 84 kWh78.000 €Sin Plan Auto+

    650 CV 478 kW84 kWh448 km WLTP21,2 kWh/100 km0-100 3,4 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (12/2024), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Hasta 2.925 € para particulares, de un máximo de 4.500 €

Eléctrico puro
2.250 €
Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
675 €
Montado en la Unión Europea
No
Batería con contenido europeo
No

Hyundai Ioniq 5 eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Eléctrico
Potencia
170–650 CV 125–478 kW
Potencia fiscal
8,15–15,72 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
440–570 km
Batería
63–84 kWh
Consumo eléctrico
15,6–21,2 kWh/100 km
Longitud
4.655–4.715 mm
Anchura
1.890–1.940 mm
Altura
1.585–1.605 mm
Peso
1.955–2.275 kg
Maletero
480–520 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • IONIQ 5 125 kW (170 CV) 63 kWh RWD Light

    Carga rápida máx. 180 kWDel 10 al 80 % 18 min a 350 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 5,8 h

  • Con batería de 84 kWh (5 versiones)

    Carga rápida máx. 260 kWDel 10 al 80 % 18 min a 350 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 7,6 h

  • IONIQ 5 N 478 kW (650 CV) 84 kWh

    Carga rápida máx. 240 kWDel 10 al 80 % 18 min a 350 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 7,6 hCompleta a 7,4 kW 11,5 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas (Ioniq 5 2025)

Batalla
3.000 mm
Número de puertas
5
Maletero con asientos abatidos
1.580 litros
Maletero delantero
57 litros
Diámetro de giro
11,8 m
Altura libre al suelo
160 mm

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

¿Ioniq 5 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Hyundai Ioniq 5 BEVdesde 44.670 €

    hasta 570 km, del 10 al 80 % en 18 min, 5 plazas, 188 matriculados en 3 meses

  2. XPeng G6 BEVdesde 43.083 €

    hasta 570 km, del 10 al 80 % en 12 min, 5 plazas, 706 matriculados en 3 meses

    carga más rápidael más vendidoFrente al Ioniq 5: 1.587 € más barato, carga 6 min antes.

  3. BYD Sealion 7 BEVdesde 45.780 €

    hasta 502 km, del 10 al 80 % en 24 min, 5 plazas, 367 matriculados en 3 meses

  4. Mazda CX-6e BEVdesde 42.990 €

    hasta 484 km, del 10 al 80 % en 24 min, 5 plazas, 344 matriculados en 3 meses

    el más baratoFrente al Ioniq 5: 1.680 € más barato.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

Hyundai Ioniq 5 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
jun 2128
jul 2131
ago 2123
sep 2177
oct 21118
nov 2176
dic 2181
ene 22101
feb 22102
mar 2294
abr 22114
may 2293
jun 22100
jul 2235
ago 2212
sep 2237
oct 2292
nov 2284
dic 2256
ene 2381
feb 2362
mar 2361
abr 2357
may 2344
jun 2337
jul 2325
ago 2339
sep 2326
oct 2324
nov 2331
dic 2324
ene 2420
feb 2425
mar 2418
abr 2423
may 2443
jun 2456
jul 2452
ago 2423
sep 2430
oct 2434
nov 2418
dic 2464
ene 2526
feb 2526
mar 2553
abr 2554
may 2559
jun 2572
jul 25128
ago 2568
sep 25106
oct 25138
nov 2585
dic 2580
ene 2645
feb 2686
mar 2654
abr 2659
may 2681
jun 2692
jul 2653
ago 2660
sep 2660
oct 2668

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoValor fiscalMatriculados
Eléctrico10,87 CVF505 km2022–2026—721
Eléctrico10,87 CVF570 km2024–2026—698
Eléctrico10,29 CVF480 km2021–2026—526
Eléctrico10,29 CVF450 km2021–2026—347
Eléctrico10,87 CVF515 km2024–2026—300
Eléctrico8,15 CVF385 km2021–2026—297
Eléctrico10,87 CVF475 km2022–2026—216
Eléctrico10,87 CVF530 km2024–2026—147
Eléctrico8,15 CVF440 km2024–2026—115
Eléctrico15,72 CVF455 km2023–202538.400 €–53.600 €101
Eléctrico14,75 CVF430 km2021–2026—97
Eléctrico30,82 CVF450 km2024–202662.300 €91
Eléctrico15,72 CVF500 km2024–2026—62
Eléctrico15,0 CVF570 km2025–202629.900 €–51.000 €62
Eléctrico15,0 CVF515 km2025–202629.900 €–51.000 €20
Eléctrico15,0 CVF530 km2025–202629.900 €–51.000 €7
Eléctrico14,75 CVF460 km2023–2026—5
Eléctrico13,58 CVF505 km2023–202537.500 €–45.500 €4
Eléctrico15,0 CVF440 km2025–202627.700 €–39.500 €4
Eléctrico15,0 CVF500 km2025–202638.400 €–53.600 €2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.