Hyundai
Nexo
16 matriculados en España desde septiembre de 2018, 2 de ellos ya usados al matricularse aquí.
Etiqueta 0 · pila de hidrógeno
H₂Pila de hidrógenoEl Hyundai Nexo es un coche de pila de hidrógeno con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde septiembre de 2018 y ya suma 16 unidades.
Nuevo cuesta de 71.000 a 81.850 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2018 y 2026, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 6,11 a 9,7 CVF.
Precio nuevo
71.000 €–81.850 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasCon impuestos, tarifa de 01/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 61.300 €.
Versiones y precios
NEXO FCEV 204 CV Tecno71.000 €Sin Plan Auto+
204 CV 150 kW2,6 kWhDepósito 7 l0-100 7,8 sDelantera
NEXO FCEV 204 CV Style81.850 €Sin Plan Auto+
204 CV 150 kW2,6 kWhDepósito 7 l0-100 8,1 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (01/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosHyundai Nexo híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Pila de hidrógeno
- Potencia fiscal
- 6,11–9,7 CVF
- Altura
- 1.640 mm
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Más medidas
- Batalla
- 2.790 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.630 litros
- Altura libre al suelo
- 164 mm
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Nexo 2018 | Descatalogado | 73.450 €* | 1,6 kWh | 1 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
¿Nexo o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Hyundai Nexo H₂desde 71.000 €
5 plazas, 0 matriculados en 3 meses
- Mercedes-Benz GLC PHEVdesde 68.071 €
hasta 127 km eléctricos, del 10 al 80 % en 29 min, 5 plazas, 1.404 matriculados en 3 meses
más autonomía eléctricael más vendidoFrente al Nexo: 2.929 € más barato.
- BMW X3 PHEVdesde 66.800 €
hasta 90 km eléctricos, 5 plazas, 786 matriculados en 3 meses
Frente al Nexo: 4.200 € más barato.
- Lexus NX PHEVdesde 64.600 €
hasta 100 km eléctricos, 5 plazas, 591 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al Nexo: 6.400 € más barato.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| sep 18 | 1 |
|---|---|
| feb 20 | 1 |
| jun 21 | 1 |
| sep 21 | 1 |
| oct 21 | 1 |
| mar 23 | 1 |
| ene 24 | 1 |
| jun 24 | 6 |
| nov 25 | 1 |
| feb 26 | 1 |
| mar 26 | 1 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Pila de hidrógeno | 6,11 CVF | — | 2018–2026 | 15 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.