Leapmotor
B10 REEV
754 matriculados en España desde mayo de 2026.
Etiqueta 0 · eléctrico de autonomía extendida
REEVEléctrico de autonomía extendidaEl Leapmotor B10 REEV es un coche eléctrico de autonomía extendida con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde mayo de 2026 y ya suma 754 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 86 km, con baterías de 18,8 kWh.
Nuevo cuesta de 27.900 a 31.400 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 13,59 CVF.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
27.900 €–31.400 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 2.250 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 02/2026 (km77.com).
Versiones y precios
B10 Life REEV Hybrid27.900 €Plan Auto+ 2.250 €
218 CV 160 kW18,8 kWh86 km WLTPSin batería 2,5 l/100 kmDepósito 50 l0-100 7,5 sTrasera
B10 Design REEV Hybrid31.400 €Plan Auto+ 2.250 €
218 CV 160 kW18,8 kWh86 km WLTPSin batería 2,5 l/100 kmDepósito 50 l0-100 7,5 sTrasera
Precios de tarifa con impuestos (02/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 2.250 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Enchufable o autonomía extendida
- 1.125 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Leapmotor B10 REEV híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico de autonomía extendida
- Potencia
- 218 CV 160 kW
- Potencia fiscal
- 13,59 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 86 km
- Batería
- 18,8 kWh
- Consumo eléctrico
- 17 kWh/100 km
- Longitud
- 4.515 mm
- Anchura
- 1.885 mm
- Altura
- 1.655 mm
- Peso
- 1.760 kg
- Maletero
- 330 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 46 kWCarga en CA máx. 6,6 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.735 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.600 litros
- Diámetro de giro
- 10,7 m
- Altura libre al suelo
- 170 mm
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿B10 REEV o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Leapmotor B10 REEV REEVdesde 27.900 €
hasta 86 km eléctricos, 5 plazas, 470 matriculados en 3 meses
el más barato
- Geely Starray PHEVdesde 33.490 €
hasta 136 km eléctricos, 5 plazas, 2.073 matriculados en 3 meses
más autonomía eléctricael más vendidoFrente al B10 REEV: 50 km más de autonomía eléctrica.
- BYD Seal U DM-i PHEVdesde 34.240 €
hasta 125 km eléctricos, 5 plazas, 1.938 matriculados en 3 meses
Frente al B10 REEV: 39 km más de autonomía eléctrica.
- Toyota C-HR PHEVdesde 33.750 €
hasta 66 km eléctricos, 5 plazas, 1.868 matriculados en 3 meses
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| may 26 | 13 |
|---|---|
| jun 26 | 136 |
| jul 26 | 105 |
| ago 26 | 87 |
| sep 26 | 187 |
| oct 26 | 196 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico de autonomía extendida | 13,59 CVF | 85 km | 2026 | 754 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.