Lexus
ES
83 matriculados en España desde mayo de 2026.
Etiqueta 0 · eléctrico
El Lexus ES es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde mayo de 2026 y ya suma 83 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 494 a 581 km, con baterías de 75 a 77 kWh.
Nuevo cuesta de 61.500 a 78.500 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 12,42 a 26,37 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
61.500 €–78.500 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasCon impuestos, tarifa de 09/2026 (km77.com).
Versiones y precios
ES 350e Signature Efficiency FWD61.500 €Sin Plan Auto+
224 CV 165 kW77 kWh581 km WLTP14,6 kWh/100 km0-100 8 sDelantera
ES 350e Signature FWD63.100 €Sin Plan Auto+
224 CV 165 kW77 kWh538 km WLTP15,8 kWh/100 km0-100 8 sDelantera
ES 500e Signature AWD66.100 €Sin Plan Auto+
343 CV 252 kW75 kWh494 km WLTP17 kWh/100 km0-100 5,5 sTotal
ES 350e Omotenashi+ FWD78.500 €Sin Plan Auto+
224 CV 165 kW77 kWh531 km WLTP0-100 8 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (09/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosLexus ES eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 224–343 CV 165–252 kW
- Potencia fiscal
- 12,42–26,37 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 494–581 km
- Batería
- 75–77 kWh
- Consumo eléctrico
- 14,9–17 kWh/100 km
- Longitud
- 5.140 mm
- Anchura
- 1.920 mm
- Altura
- 1.560 mm
- Peso
- 2.299–2.380 kg
- Maletero
- 517 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 150 kWDel 10 al 80 % 28 min a 150 kWCarga en CA máx. 22 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.950 mm
- Número de puertas
- 4
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,25
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿ES o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Lexus ES BEVdesde 61.500 €
hasta 581 km, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 48 matriculados en 3 meses
- BMW iX3 BEVdesde 64.250 €
hasta 805 km, del 10 al 80 % en 21 min, 5 plazas, 457 matriculados en 3 meses
más autonomíacarga más rápidael más vendidoFrente al ES: 224 km más de autonomía, carga 7 min antes.
- Mercedes-Benz GLB BEVdesde 55.925 €
hasta 629 km, del 10 al 80 % en 22 min, 5 plazas, 429 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al ES: 5.575 € más barato, 48 km más de autonomía, carga 6 min antes.
- Mercedes-Benz EQA BEVdesde 56.450 €
hasta 558 km, del 10 al 80 % en 32 min, 5 plazas, 175 matriculados en 3 meses
Frente al ES: 5.050 € más barato.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| may 26 | 5 |
|---|---|
| jun 26 | 20 |
| jul 26 | 8 |
| ago 26 | 4 |
| sep 26 | 2 |
| oct 26 | 42 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 12,42 CVF | 580 km | 2026 | 43 |
| Eléctrico | 12,42 CVF | 540 km | 2026 | 33 |
| Eléctrico | 26,37 CVF | 495 km | 2026 | 6 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.