Peugeot
e-Traveller
210 matriculados en España desde octubre de 2020.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Peugeot e-Traveller es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde octubre de 2020 y ya suma 210 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 217 a 347 km, con baterías de 50 a 75 kWh.
Nuevo cuesta de 43.700 a 58.000 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 5 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2016, 2016, 2016, 2024 y 2024, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 11,06 a 12,03 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
43.700 €–58.000 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 4.050 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 09/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 35.100 €–45.000 €.
Versiones y precios
Traveller 2024 3 versiones, desde 43.700 €
E-Traveller Standard Business 100 kW 50 kWh43.700 €Plan Auto+ 4.050 €
136 CV 100 kW50 kWh220 km WLTP24 kWh/100 kmDelantera
E-Traveller Standard Business 100 kW 75 kWh49.700 €Plan Auto+ 4.050 €
136 CV 100 kW75 kWh347 km WLTP24 kWh/100 kmDelantera
E-Traveller Standard Business VIP 100 kW 75 kWh57.000 €Sin Plan Auto+
136 CV 100 kW75 kWh346 km WLTP24,1 kWh/100 kmDelantera
Traveller Largo 2024 3 versiones, desde 44.700 €
E-Traveller Long Business 100 kW 50 kWh44.700 €Plan Auto+ 4.050 €
136 CV 100 kW50 kWh217 km WLTP24,3 kWh/100 kmDelantera
E-Traveller Long Business 100 kW 75 kWh50.700 €Plan Auto+ 4.050 €
136 CV 100 kW75 kWh343 km WLTP24,4 kWh/100 kmDelantera
E-Traveller Long Business VIP 100 kW 75 kWh58.000 €Sin Plan Auto+
136 CV 100 kW75 kWh343 km WLTP24,3 kWh/100 kmDelantera
Precios de tarifa con impuestos (09/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 4.050 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
- 675 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- 450 €
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «E-Traveller».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 136 CV 100 kW
- Potencia fiscal
- 11,06–12,03 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 217–347 km
- Traveller Compact 2016 230 km
- Traveller Long 2016 218–330 km
- Traveller Standard 2016 220–330 km
- Traveller 2024 220–347 km
- Traveller Largo 2024 217–343 km
- Batería
- 50–75 kWh
- Traveller Compact 2016 50 kWh
- Traveller Long 2016 50–75 kWh
- Traveller Standard 2016 50–75 kWh
- Traveller 2024 50–75 kWh
- Traveller Largo 2024 50–75 kWh
- Consumo eléctrico
- 24–24,4 kWh/100 km
- Longitud
- 4.609–5.331 mm
- Traveller Compact 2016 4.609 mm
- Traveller Long 2016 5.306–5.308 mm
- Traveller Standard 2016 4.959 mm
- Traveller 2024 4.981 mm
- Traveller Largo 2024 5.331 mm
- Anchura
- 1.920 mm
- Altura
- 1.890–1.900 mm
- Traveller Compact 2016 1.900 mm
- Traveller Long 2016 1.890–1.900 mm
- Traveller Standard 2016 1.900 mm
- Traveller 2024 1.890 mm
- Traveller Largo 2024 1.890 mm
- Peso
- 1.932–2.376 kg
- Traveller Compact 2016 1.932 kg
- Traveller Long 2016 1.989–2.167 kg
- Traveller Standard 2016 1.969–2.140 kg
- Traveller 2024 2.027–2.347 kg
- Traveller Largo 2024 2.187–2.376 kg
- Maletero
- 1.000–1.400 l
- Traveller Compact 2016 1.400 l
- Traveller Long 2016 1.400 l
- Traveller Standard 2016 1.000 l
- Traveller 2024 1.000 l
- Traveller Largo 2024 1.400 l
- Plazas
- 8
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
E-Traveller Standard Business 100 kW 50 kWh · E-Traveller Long Business 100 kW 50 kWh
Carga rápida máx. 100 kWDel 10 al 80 % 38 min a 100 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 4,8 hCompleta a 7,4 kW 6,7 h
Con batería de 75 kWh (4 versiones)
Carga rápida máx. 100 kWDel 10 al 80 % 45 min a 100 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 7,5 hCompleta a 7,4 kW 11,3 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas (Traveller 2024)
- Batalla
- 3.275 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 2.700 litros
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Traveller Compact 2016 | Descatalogado | 38.384 €* | 230 km | 50 kWh | 1 |
| Traveller Long 2016 | Descatalogado | 39.279 €–68.823 €* | 218–330 km | 50–75 kWh | 6 |
| Traveller Standard 2016 | Descatalogado | 38.902 €–68.313 €* | 220–330 km | 50–75 kWh | 8 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
¿e-Traveller o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Peugeot e-Traveller BEVdesde 43.700 €
hasta 347 km, del 10 al 80 % en 38 min, 8 plazas, 7 matriculados en 3 meses
el más barato
- Volkswagen ID. Buzz BEVdesde 52.770 €
hasta 467 km, del 10 al 80 % en 26 min, 7 plazas, 402 matriculados en 3 meses
carga más rápidael más vendidoFrente al e-Traveller: 120 km más de autonomía, carga 12 min antes.
- Ford E-Tourneo Custom BEVdesde 48.867 €
hasta 307 km, del 10 al 80 % en 39 min, 9 plazas, 43 matriculados en 3 meses
más plazasFrente al e-Traveller: 9 plazas.
- Peugeot e-5008 BEVdesde 44.380 €
hasta 499 km, del 10 al 80 % en 30 min, 7 plazas, 31 matriculados en 3 meses
más autonomíaFrente al e-Traveller: 152 km más de autonomía, carga 8 min antes.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| oct 20 | 1 |
|---|---|
| nov 20 | 6 |
| dic 20 | 8 |
| ene 21 | 1 |
| feb 21 | 1 |
| mar 21 | 3 |
| abr 21 | 2 |
| may 21 | 2 |
| jun 21 | 1 |
| jul 21 | 4 |
| sep 21 | 3 |
| oct 21 | 6 |
| nov 21 | 6 |
| dic 21 | 2 |
| ene 22 | 1 |
| feb 22 | 3 |
| mar 22 | 5 |
| abr 22 | 1 |
| jul 22 | 1 |
| sep 22 | 4 |
| oct 22 | 2 |
| nov 22 | 1 |
| dic 22 | 1 |
| ene 23 | 1 |
| abr 23 | 3 |
| may 23 | 4 |
| jun 23 | 2 |
| jul 23 | 3 |
| ago 23 | 8 |
| sep 23 | 4 |
| oct 23 | 10 |
| nov 23 | 4 |
| dic 23 | 6 |
| ene 24 | 2 |
| mar 24 | 18 |
| abr 24 | 3 |
| jun 24 | 8 |
| jul 24 | 1 |
| ago 24 | 1 |
| sep 24 | 3 |
| oct 24 | 1 |
| nov 24 | 1 |
| dic 24 | 2 |
| ene 25 | 1 |
| feb 25 | 5 |
| mar 25 | 3 |
| may 25 | 1 |
| jun 25 | 2 |
| jul 25 | 3 |
| sep 25 | 2 |
| oct 25 | 1 |
| nov 25 | 2 |
| dic 25 | 3 |
| ene 26 | 1 |
| feb 26 | 1 |
| mar 26 | 1 |
| may 26 | 7 |
| jun 26 | 9 |
| jul 26 | 10 |
| ago 26 | 4 |
| oct 26 | 3 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 11,06 CVF | 315 km | 2021–2024 | 34.900 €–49.600 € | 85 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 210 km | 2020–2021 | 34.900 €–46.400 € | 29 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 345 km | 2024–2026 | 34.900 €–49.600 € | 28 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 340 km | 2024–2026 | 34.900 €–49.600 € | 25 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 220 km | 2021–2025 | 34.900 €–49.600 € | 12 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 320 km | 2021–2025 | 34.900 €–49.600 € | 11 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 220 km | 2024–2026 | 34.900 €–49.600 € | 4 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 305 km | 2021–2023 | 34.900 €–49.600 € | 3 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 310 km | 2021 | 34.900 €–46.400 € | 3 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 335 km | 2025–2026 | 34.900 €–49.600 € | 3 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 215 km | 2026 | 34.900 €–49.600 € | 3 |
| Eléctrico | 0,11 CVF | 305 km | 2022–2023 | 34.900 €–49.600 € | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.