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Musso

Recién llegado: aún sin matriculaciones en España

Etiqueta 0 · eléctrico

BEVEléctrico de batería
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El Ssangyong Musso es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Ya tiene precio y está a la venta en España, pero todavía no se ha matriculado ninguna unidad: en cuanto la DGT registre las primeras, aparecerán aquí.

Su autonomía eléctrica va de 379 a 420 km, con baterías de 80,6 kWh.

Nuevo cuesta de 36.500 a 42.500 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Precio nuevo

36.500 €–42.500 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Con impuestos, tarifa de 02/2026 (km77.com).

¿Musso o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Ssangyong Musso BEVdesde 36.500 €

    hasta 420 km, del 10 al 80 % en 36 min, 5 plazas, aún sin matriculaciones

  2. Toyota C-HR+ BEVdesde 35.375 €

    hasta 607 km, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 978 matriculados en 3 meses

    más autonomíael más vendidoFrente al Musso: 1.125 € más barato, 187 km más de autonomía, carga 8 min antes.

  3. BYD Atto 3 Evo BEVdesde 36.320 €

    hasta 510 km, del 10 al 80 % en 25 min, 5 plazas, 935 matriculados en 3 meses

    carga más rápidaFrente al Musso: 90 km más de autonomía, carga 11 min antes.

  4. Skoda Elroq BEVdesde 35.315 €

    hasta 576 km, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 736 matriculados en 3 meses

    el más baratoFrente al Musso: 1.185 € más barato, 156 km más de autonomía, carga 10 min antes.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Versiones y precios

Generaciones del Ssangyong Musso con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
Musso Doble cabina 2026A la venta36.500 €–42.500 €379–420 km80,6 kWh3

Datos del modelo

Tecnología
Eléctrico
Potencia
207–237 CV 152–174 kW
Autonomía eléctrica WLTP
379–420 km
Batería
80,6 kWh
Longitud
5.160 mm
Anchura
1.920 mm
Altura
1.750 mm
Peso
2.165–2.285 kg
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Hasta dónde llega

Con 420 km de autonomía: de Madrid a Alicante (420 km) sin recargar.