Toyota

Mirai

60 matriculados en España desde noviembre de 2019, 34 de ellos ya usados al matricularse aquí.

Etiqueta 0 · pila de hidrógeno

Toyota MiraiH₂Pila de hidrógeno
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Toyota Mirai es un coche de pila de hidrógeno con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde noviembre de 2019 y ya suma 60 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 650 km, con baterías de 1,2 kWh.

Nuevo cuesta de 70.200 a 77.200 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Su potencia fiscal es de 9,31 a 26,0 CVF.

Hasta dónde llega

Con 650 km de autonomía: de Madrid a Barcelona (621 km) sin recargar.

Precio nuevo

70.200 €–77.200 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Con impuestos, tarifa de 12/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 21.400 €–60.300 €.

Versiones y precios

  • Mirai Vision70.200 €Sin Plan Auto+

    182 CV 134 kW1,2 kWhDepósito 6 l0-100 9,2 sTrasera

  • Mirai Luxury77.200 €Sin Plan Auto+

    182 CV 134 kW1,2 kWhDepósito 6 l0-100 9,2 sTrasera

Precios de tarifa con impuestos (12/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €

Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestos

Toyota Mirai híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Tecnología
Pila de hidrógeno
Potencia
182 CV 134 kW
Potencia fiscal
9,31–26,0 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
650 km
Batería
1,2 kWh
Longitud
4.975 mm
Anchura
1.885 mm
Altura
1.480 mm
Peso
1.900–1.920 kg
Maletero
321 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Más medidas

Batalla
2.920 mm
Número de puertas
4
Diámetro de giro
11,6 m
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,29

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

¿Mirai o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (berlinas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Toyota Mirai H₂desde 70.200 €

    hasta 650 km eléctricos, 5 plazas, 2 matriculados en 3 meses

  2. Mercedes-Benz Clase C PHEVBEVdesde 64.250 €

    hasta 743 km, del 10 al 80 % en 22 min, 5 plazas, 236 matriculados en 3 meses

    más autonomía eléctricael más vendidoFrente al Mirai: 5.950 € más barato, 93 km más de autonomía eléctrica.

  3. Audi A5 PHEVdesde 63.270 €

    hasta 108 km eléctricos, 5 plazas, 226 matriculados en 3 meses

    el más baratoFrente al Mirai: 6.930 € más barato.

  4. BMW Serie 3 PHEVdesde 65.750 €

    hasta 91 km eléctricos, 5 plazas, 198 matriculados en 3 meses

    Frente al Mirai: 4.450 € más barato.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

Toyota Mirai con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
nov 191
nov 201
dic 205
feb 213
abr 211
nov 212
ene 221
feb 221
mar 221
nov 221
dic 221
ene 233
abr 231
jul 233
sep 231
oct 232
jun 241
may 251
jun 251
sep 251
oct 251
nov 2516
dic 252
abr 262
may 264
jul 261
ago 261
sep 261

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoValor fiscalMatriculados
Pila de hidrógeno10,67 CVF—2019–2026—18
Pila de hidrógeno26,0 CVF—2025–202621.400 €–60.300 €18
Pila de hidrógeno9,31 CVF—2022–202621.400 €–60.300 €11
Pila de hidrógeno9,31 CVF650 km2021–2025—5
Pila de hidrógeno9,37 CVF—202521.400 €–60.300 €5

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.