Toyota
Proace Verso
296 matriculados en España desde abril de 2021, 61 de ellos ya usados al matricularse aquí.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Toyota Proace Verso es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde abril de 2021 y ya suma 296 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 230 a 342 km, con baterías de 50 a 75 kWh.
Nuevo cuesta de 56.200 a 66.200 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 4 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2016, 2016, 2024 y 2024, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 11,06 a 12,03 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
56.200 €–66.200 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasCon impuestos, tarifa de 09/2024 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 28.300 €–36.700 €.
Versiones y precios
Proace 2024 2 versiones, desde 56.200 €
Proace Verso EV Family Advance L1 75 kWh 8 plazas56.200 €Sin Plan Auto+
136 CV 100 kW75 kWh342 km WLTP24,4 kWh/100 kmDelantera
Proace Verso EV VIP Luxury L1 75 kWh 7 plazas66.200 €Sin Plan Auto+
136 CV 100 kW75 kWh336 km WLTP24,8 kWh/100 kmDelantera
Proace Largo 2024 1 versión, desde 56.700 €
Proace Verso EV Family Advance L2 75 kWh 8 plazas56.700 €Sin Plan Auto+
136 CV 100 kW75 kWh339 km WLTP24,6 kWh/100 kmDelantera
Precios de tarifa con impuestos (09/2024), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosEn la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «PROACE VERSO EV».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 136 CV 100 kW
- Potencia fiscal
- 11,06–12,03 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 230–342 km
- Proace Largo 2016 330 km
- Proace Medio 2016 230–330 km
- Proace 2024 336–342 km
- Proace Largo 2024 339 km
- Batería
- 50–75 kWh
- Proace Largo 2016 75 kWh
- Proace Medio 2016 50–75 kWh
- Proace 2024 75 kWh
- Proace Largo 2024 75 kWh
- Consumo eléctrico
- 23–26,7 kWh/100 km
- Longitud
- 4.959–5.331 mm
- Proace Largo 2016 5.309 mm
- Proace Medio 2016 4.959 mm
- Proace 2024 4.981 mm
- Proace Largo 2024 5.331 mm
- Anchura
- 1.920–1.924 mm
- Proace Largo 2016 1.920 mm
- Proace Medio 2016 1.920 mm
- Proace 2024 1.924 mm
- Proace Largo 2024 1.924 mm
- Altura
- 1.910–1.940 mm
- Proace Largo 2016 1.940 mm
- Proace Medio 2016 1.940 mm
- Proace 2024 1.910 mm
- Proace Largo 2024 1.910 mm
- Peso
- 2.044–2.349 kg
- Proace Largo 2016 2.242 kg
- Proace Medio 2016 2.044–2.215 kg
- Proace 2024 2.136–2.349 kg
- Proace Largo 2024 2.165 kg
- Maletero
- 1.000–1.400 l
- Proace Largo 2016 1.400 l
- Proace Medio 2016 1.000 l
- Proace 2024 1.000 l
- Proace Largo 2024 1.400 l
- Plazas
- 8
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 100 kWDel 10 al 80 % 48 min a 100 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 7 hCompleta a 7,4 kW 11 hCompleta a 3,7 kW 23 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas (Proace 2024)
- Batalla
- 3.275 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 2.381 litros
- Diámetro de giro
- 12,4 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Proace Largo 2016 | Descatalogado | 56.700 €* | 330 km | 75 kWh | 1 |
| Proace Medio 2016 | Descatalogado | 45.000 €–66.200 €* | 230–330 km | 50–75 kWh | 4 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
¿Proace Verso o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Toyota Proace Verso BEVdesde 56.200 €
hasta 342 km, del 10 al 80 % en 48 min, 8 plazas, 8 matriculados en 3 meses
- Volkswagen ID. Buzz BEVdesde 52.770 €
hasta 467 km, del 10 al 80 % en 26 min, 7 plazas, 402 matriculados en 3 meses
carga más rápidael más vendidoFrente al Proace Verso: 3.430 € más barato, 125 km más de autonomía, carga 22 min antes.
- Ford E-Tourneo Custom BEVdesde 48.867 €
hasta 307 km, del 10 al 80 % en 39 min, 9 plazas, 43 matriculados en 3 meses
más plazasFrente al Proace Verso: 7.333 € más barato, carga 9 min antes, 9 plazas.
- Peugeot e-5008 BEVdesde 44.380 €
hasta 499 km, del 10 al 80 % en 30 min, 7 plazas, 31 matriculados en 3 meses
el más baratomás autonomíaFrente al Proace Verso: 11.820 € más barato, 157 km más de autonomía, carga 18 min antes.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| abr 21 | 3 |
|---|---|
| may 21 | 1 |
| jul 21 | 2 |
| sep 21 | 2 |
| oct 21 | 3 |
| nov 21 | 3 |
| dic 21 | 3 |
| ene 22 | 1 |
| feb 22 | 4 |
| mar 22 | 3 |
| abr 22 | 23 |
| may 22 | 15 |
| jun 22 | 2 |
| sep 22 | 1 |
| oct 22 | 1 |
| nov 22 | 3 |
| mar 23 | 6 |
| abr 23 | 3 |
| may 23 | 5 |
| jun 23 | 1 |
| jul 23 | 3 |
| ago 23 | 3 |
| sep 23 | 1 |
| oct 23 | 3 |
| ene 24 | 1 |
| feb 24 | 1 |
| mar 24 | 14 |
| abr 24 | 2 |
| may 24 | 6 |
| jul 24 | 1 |
| ago 24 | 1 |
| sep 24 | 3 |
| nov 24 | 2 |
| dic 24 | 1 |
| ene 25 | 2 |
| feb 25 | 5 |
| mar 25 | 5 |
| abr 25 | 64 |
| may 25 | 8 |
| jun 25 | 3 |
| jul 25 | 11 |
| ago 25 | 4 |
| sep 25 | 6 |
| oct 25 | 4 |
| nov 25 | 6 |
| dic 25 | 4 |
| ene 26 | 1 |
| feb 26 | 4 |
| mar 26 | 6 |
| abr 26 | 7 |
| may 26 | 14 |
| jun 26 | 3 |
| jul 26 | 2 |
| ago 26 | 3 |
| sep 26 | 2 |
| oct 26 | 3 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 12,03 CVF | 340 km | 2025–2026 | 28.300 €–44.200 € | 76 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 335 km | 2025–2026 | 28.300 €–44.200 € | 74 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 315 km | 2021–2025 | 28.300 €–64.000 € | 62 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 310 km | 2021–2024 | 28.300 €–64.000 € | 47 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 210 km | 2021–2022 | 43.600 €–64.000 € | 14 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 220 km | 2025–2026 | 28.300 €–44.200 € | 9 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 220 km | 2021–2024 | 28.300 €–64.000 € | 6 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 345 km | 2025–2026 | 28.300 €–44.200 € | 6 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.