Volkswagen

ID.4

6.204 matriculados en España desde febrero de 2021.

Etiqueta 0 · eléctrico

Volkswagen ID.4BEVEléctrico de batería
Foto: MercurySable99 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Volkswagen ID.4 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde febrero de 2021 y ya suma 6.204 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 520 a 560 km, con baterías de 77 a 79 kWh.

Nuevo cuesta de 41.420 a 52.855 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Su potencia fiscal es de 13,58 a 17,27 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.

Hasta dónde llega

Con 560 km de autonomía: de Madrid a Sevilla (531 km) sin recargar.

Precio nuevo

41.420 €–52.855 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Plan Auto+: hasta 4.500 € de ayuda según la versión

Con impuestos, tarifa de 09/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 30.000 €–38.300 €.

Versiones y precios

  • ID.4 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh41.420 €Plan Auto+ 4.500 €

    286 CV 210 kW77 kWh 82 brutos560 km WLTP15,9 kWh/100 km0-100 6,7 sTrasera

  • ID.4 Pro Black 210 kW (286 CV) 77 kWh46.170 €Plan Auto+ 4.050 €

    286 CV 210 kW77 kWh 82 brutos552 km WLTP16,2 kWh/100 km0-100 6,7 sTrasera

  • ID.4 GTX 250 kW (340 CV) 79 kWh52.855 €Plan Auto+ 4.050 €

    340 CV 250 kW79 kWh520 km WLTP17,1 kWh/100 km0-100 5,4 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (09/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Hasta 4.500 € para particulares, de un máximo de 4.500 €

Eléctrico puro
2.250 €
Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
1.125 €
Montado en la Unión Europea
675 €
Batería con contenido europeo
450 €

En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «ID.4».

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Tecnología
Eléctrico
Potencia
286–340 CV 210–250 kW
Potencia fiscal
13,58–17,27 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
520–560 km
Batería
77–79 kWh
Consumo eléctrico
12,4–18,3 kWh/100 km
Longitud
4.582–4.584 mm
Anchura
1.852 mm
Altura
1.612–1.616 mm
Peso
2.139–2.248 kg
Maletero
543 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • ID.4 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh · ID.4 Pro Black 210 kW (286 CV) 77 kWh

    Carga rápida máx. 175 kWDel 10 al 80 % 28 min a 175 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 8 h

  • ID.4 GTX 250 kW (340 CV) 79 kWh

    Carga rápida máx. 185 kWDel 10 al 80 % 26 min a 185 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 8,5 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
2.766 mm
Número de puertas
5
Maletero con asientos abatidos
1.575 litros

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

¿ID.4 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Volkswagen ID.4 BEVdesde 41.420 €

    hasta 560 km, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 388 matriculados en 3 meses

  2. Tesla Model Y BEVdesde 39.780 €

    hasta 609 km, 5 plazas, 1.721 matriculados en 3 meses

    el más baratomás autonomíael más vendidoFrente al ID.4: 1.640 € más barato, 49 km más de autonomía.

  3. XPeng G6 BEVdesde 43.083 €

    hasta 570 km, del 10 al 80 % en 12 min, 5 plazas, 706 matriculados en 3 meses

    carga más rápidaFrente al ID.4: 10 km más de autonomía, carga 14 min antes.

  4. Mazda CX-6e BEVdesde 42.990 €

    hasta 484 km, del 10 al 80 % en 24 min, 5 plazas, 344 matriculados en 3 meses

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

Volkswagen ID.4 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
feb 212
mar 21161
abr 21108
may 21102
jun 21100
jul 2199
ago 2163
sep 2149
oct 2186
nov 2198
dic 21130
ene 2249
feb 2272
mar 2257
abr 2237
may 2238
jun 2237
jul 2239
ago 2228
sep 2246
oct 2293
nov 22120
dic 22152
ene 2329
feb 2355
mar 2366
abr 2338
may 23103
jun 23222
jul 23169
ago 2399
sep 2351
oct 23194
nov 23123
dic 2327
ene 2429
feb 2417
mar 2457
abr 24119
may 24103
jun 2458
jul 2422
ago 2421
sep 2427
oct 2440
nov 2428
dic 2422
ene 2585
feb 2538
mar 2571
abr 2566
may 2562
jun 2581
jul 25120
ago 2582
sep 2576
oct 25205
nov 25161
dic 25194
ene 2685
feb 26134
mar 26161
abr 26115
may 26197
jun 26234
jul 26160
ago 26193
sep 26124
oct 2671

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoValor fiscalMatriculados
Eléctrico17,27 CVF560 km2025–202620.300 €–48.600 €1.647
Eléctrico13,58 CVF525 km2022–202618.300 €–42.600 €1.233
Eléctrico13,58 CVF500 km2021–202640.600 €–42.600 €696
Eléctrico13,58 CVF510 km2021–202634.600 €–42.600 €453
Eléctrico17,27 CVF550 km2025–202620.300 €–48.600 €357
Eléctrico17,27 CVF565 km2024–202620.300 €–48.600 €299
Eléctrico17,27 CVF540 km2024–202520.300 €–48.600 €268
Eléctrico14,94 CVF500 km2022–202520.300 €–48.600 €231
Eléctrico13,58 CVF505 km2021–202534.600 €–42.600 €149
Eléctrico13,58 CVF520 km2021–202340.600 €–42.600 €132
Eléctrico13,58 CVF345 km2021–202632.700 €–34.600 €128
Eléctrico0,15 CVF485 km2021–202244.700 €62
Eléctrico13,58 CVF360 km2023–202618.300 €–41.400 €59
Eléctrico14,94 CVF520 km2024–202620.300 €–48.600 €57
Eléctrico14,94 CVF515 km2024–202520.300 €–48.600 €51
Eléctrico14,94 CVF525 km2025–202620.300 €–48.600 €50
Eléctrico14,94 CVF480 km2021–202244.700 €45
Eléctrico13,58 CVF340 km2021–202432.700 €–34.600 €41
Eléctrico14,94 CVF465 km2021–202244.700 €32
Eléctrico17,27 CVF555 km202620.300 €–34.700 €24

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.