Citroen
ë-Berlingo
2.407 matriculados en España desde mayo de 2016.
Etiqueta 0 · eléctrico
El Citroen ë-Berlingo es una furgoneta eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde mayo de 2016 y ya suma 2.407 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 170 a 337 km, con baterías de 50 kWh.
Su potencia fiscal es de 6,79 a 12,03 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
29.206 €–33.349 € + IVA
Precio de tarifa sin IVA, sin descuentos ni ayudasVersiones eléctricas, tarifa de noviembre 2026 (espaciofurgo.com, con datos de Fleetdata).
Versiones y precios
| Versión | Potencia | Precio sin IVA |
|---|---|---|
| ë-Berlingo N1 Talla M 136 50kWh You! 4p Aut. | 136 CV | 29.206 € |
| ë-Berlingo M1 Talla M 136 50kWh Plus 5p Aut. | 136 CV | 30.197 € |
| ë-Berlingo N1 Talla M 136 50kWh Plus 4p Aut. | 136 CV | 30.280 € |
| ë-Berlingo Van Talla M 136 50kWh 3p Aut. | 136 CV | 30.799 € |
| ë-Berlingo M1 Talla XL 136 50kWh Plus 5p Aut. | 136 CV | 31.024 € |
| ë-Berlingo Van Talla XL 136 50kWh 3p Aut. | 136 CV | 31.749 € |
| ë-Berlingo M1 Talla M 136 50kWh Max 5p Aut. | 136 CV | 32.388 € |
| ë-Berlingo M1 Talla XL 136 50kWh Max 5p Aut. | 136 CV | 33.214 € |
| ë-Berlingo Van Doble Cabina Talla XL 136 50kWh 3p Aut. | 136 CV | 33.349 € |
Tarifa de noviembre 2026, sin IVA, según espaciofurgo.com, espaciofurgo.com (datos de Fleetdata).
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| Citroën ë-Berlingo ë-BerlingoTalla M eléctrico 50 kWh PLUS N1 | 100 kW | 335 km | 50 kWh | 18,6 kWh/100 km |
| Citroën ë-Berlingo ë-BerlingoTalla M eléctrico 50 kWh YOU N1 | 100 kW | 334 km | 50 kWh | 18,7 kWh/100 km |
| Citroën ë-Berlingo Van Batería 50 KWh Talla M | 100 kW | 245 km | 50 kWh | 22,7 kWh/100 km |
| Citroën ë-Berlingo Van Batería 50 KWh Talla XL | 100 kW | 245 km | 50 kWh | 22,7 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 136 CV 100 kW
- Potencia fiscal
- 6,79–12,03 CVF
- Autonomía eléctrica
- 170–337 km
- Batería
- 50 kWh
- Consumo eléctrico
- 18,6–22,7 kWh/100 km
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Análisis
La ë-Berlingo es una de las furgonetas eléctricas pequeñas más baratas: su tarifa empieza en 29.206 € sin IVA. Lleva un motor de 136 CV y una batería de 50 kWh que homologa hasta unos 335 km, y se vende en dos tallas, M y XL, como furgón (Van), como mixta N1 y como turismo de cinco plazas.
Sus ventas van al alza: 168 matriculaciones en los últimos tres meses, frente a 112 en los tres anteriores, y más de 2.300 desde 2016. Por dentro es la misma furgoneta que la Peugeot e-Partner, la Opel Combo, la Fiat E-Doblò y la Toyota Proace City, así que conviene comparar precio y equipamiento entre todas.
La versión de carga más barata, la Van Talla M, cuesta 30.799 € sin IVA; la Doble Cabina XL, la más cara, 33.349 €. Si se necesita más volumen, la Citroën ë-Jumpy es el siguiente escalón.
Análisis de etiqueta0, octubre de 2026.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| jun 15 | 5 |
|---|---|
| oct 15 | 2 |
| feb 16 | 1 |
| mar 16 | 3 |
| abr 16 | 2 |
| may 16 | 10 |
| jun 16 | 3 |
| jul 16 | 2 |
| ago 16 | 1 |
| nov 16 | 10 |
| feb 17 | 9 |
| mar 17 | 16 |
| abr 17 | 3 |
| may 17 | 10 |
| jun 17 | 7 |
| jul 17 | 4 |
| ago 17 | 6 |
| sep 17 | 1 |
| oct 17 | 29 |
| nov 17 | 2 |
| dic 17 | 2 |
| ene 18 | 5 |
| feb 18 | 3 |
| mar 18 | 1 |
| abr 18 | 17 |
| may 18 | 3 |
| jun 18 | 9 |
| jul 18 | 3 |
| ago 18 | 6 |
| oct 18 | 37 |
| nov 18 | 1 |
| dic 18 | 5 |
| ene 19 | 12 |
| feb 19 | 3 |
| mar 19 | 7 |
| abr 19 | 1 |
| may 19 | 1 |
| jun 19 | 5 |
| jul 19 | 1 |
| ago 19 | 2 |
| nov 19 | 1 |
| dic 19 | 1 |
| ene 20 | 2 |
| feb 20 | 4 |
| abr 20 | 2 |
| may 20 | 3 |
| jul 20 | 1 |
| ago 20 | 1 |
| sep 20 | 5 |
| nov 20 | 2 |
| dic 20 | 3 |
| ene 21 | 5 |
| feb 21 | 6 |
| mar 21 | 7 |
| abr 21 | 11 |
| may 21 | 1 |
| oct 21 | 4 |
| nov 21 | 4 |
| dic 21 | 18 |
| ene 22 | 21 |
| feb 22 | 13 |
| mar 22 | 14 |
| abr 22 | 10 |
| may 22 | 5 |
| jun 22 | 9 |
| jul 22 | 37 |
| ago 22 | 9 |
| sep 22 | 40 |
| oct 22 | 12 |
| nov 22 | 21 |
| dic 22 | 33 |
| ene 23 | 55 |
| feb 23 | 59 |
| mar 23 | 173 |
| abr 23 | 23 |
| may 23 | 36 |
| jun 23 | 114 |
| jul 23 | 46 |
| ago 23 | 4 |
| sep 23 | 34 |
| oct 23 | 43 |
| nov 23 | 90 |
| dic 23 | 71 |
| ene 24 | 15 |
| feb 24 | 27 |
| mar 24 | 61 |
| abr 24 | 34 |
| may 24 | 19 |
| jun 24 | 45 |
| jul 24 | 16 |
| ago 24 | 6 |
| sep 24 | 12 |
| oct 24 | 17 |
| nov 24 | 25 |
| dic 24 | 24 |
| ene 25 | 25 |
| feb 25 | 31 |
| mar 25 | 53 |
| abr 25 | 40 |
| may 25 | 19 |
| jun 25 | 25 |
| jul 25 | 37 |
| ago 25 | 8 |
| sep 25 | 17 |
| oct 25 | 31 |
| nov 25 | 27 |
| dic 25 | 40 |
| ene 26 | 42 |
| feb 26 | 42 |
| mar 26 | 39 |
| abr 26 | 31 |
| may 26 | 35 |
| jun 26 | 46 |
| jul 26 | 62 |
| ago 26 | 49 |
| sep 26 | 57 |
| oct 26 | 42 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 12,03 CVF | 335 km | 2024–2026 | 691 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 275 km | 2022–2026 | 660 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 255 km | 2022–2024 | 261 |
| Eléctrico | 6,79 CVF | 170 km | 2015–2023 | 197 |
| Eléctrico | 6,79 CVF | 105 km | 2018–2021 | 95 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 270 km | 2021–2023 | 89 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 330 km | 2024–2026 | 84 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 285 km | 2021–2023 | 81 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 280 km | 2022–2024 | 78 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 340 km | 2025–2026 | 38 |
| Eléctrico | 0,11 CVF | 280 km | 2021–2022 | 29 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 325 km | 2024–2026 | 29 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 345 km | 2024–2025 | 21 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | — | 2025 | 14 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 260 km | 2022–2024 | 13 |
| Eléctrico | 6,79 CVF | 175 km | 2016–2019 | 7 |
| Eléctrico | 6,79 CVF | — | 2016–2021 | 6 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 265 km | 2022–2024 | 6 |
| Eléctrico | 12,0 CVF | 330 km | 2024 | 3 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 315 km | 2026 | 3 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.