Omoda y Jaecoo baten su récord de etiqueta 0: 1.830 coches en septiembre

Omoda y Jaecoo anunciaron el 2 de octubre una cuota récord en septiembre: el 4,3 % del mercado total, con 4.010 matriculaciones, y el 6,1 % entre particulares, con 3.161. Según la marca, fueron la quinta marca en ventas a particulares.

Con etiqueta 0 el mes también es récord. Según los datos de la DGT, sumaron 1.830 turismos: 1.565 híbridos enchufables y 265 eléctricos. La marca da 1.828, casi la misma cifra. Su mejor mes anterior fue marzo, con 1.616, y en septiembre de 2025 fueron 1.211.

Terceros en enchufables, lejos en eléctricos

Sus 1.565 híbridos enchufables son el 10,7 % de los 14.694 turismos PHEV matriculados en septiembre, la misma cuota que da la marca. Solo los superan BYD y Toyota:

Marca	PHEV sept. 2026
BYD	2.147
Toyota	1.764
Omoda + Jaecoo	1.565
Mercedes-Benz	1.161
Ebro	868

En eléctricos la cifra es más modesta. La marca habla de un 9,0 % del mercado eléctrico, pero sus 265 coches son el 1,5 % de los 17.940 turismos eléctricos que registró la DGT en septiembre.

Entre enero y septiembre suman 10.275 híbridos enchufables (el 8,7 % del mercado) y 1.560 eléctricos (el 1,5 %).

Menos de la mitad, con etiqueta 0

La marca destaca que el 98 % de lo que vende está electrificado, pero en esa cifra entran los híbridos sin enchufe, que llevan etiqueta ECO. En septiembre fueron 2.104, el 52,5 % de sus ventas. Los coches con etiqueta 0 se quedaron en el 45,6 %.

Lo que se ve en cada modelo:

• El Omoda 5, su modelo más vendido (1.448 en septiembre, según la marca), solo tiene etiqueta 0 en su versión eléctrica: 127.
• Del Jaecoo 5 (745) son eléctricos 138.
• El Jaecoo 7 vendió 736, pero solo 482 son enchufables; hace un año eran 729. El resto deben de ser la versión híbrida sin enchufe.
• El Omoda 7, el Omoda 9 y el Jaecoo 8 solo se venden como híbridos enchufables, así que todas sus ventas tienen etiqueta 0.

La gama con etiqueta 0

Modelo	Tipo	Largo	Autonomía eléctrica WLTP	Precio desde	Sept. 2026 (DGT)
Omoda 7	PHEV	4,66 m	92 km	40.900 €	603
Jaecoo 7	PHEV	4,50 m	90 km	38.900 €	482
Omoda 9	PHEV	4,78 m	145 km	50.900 €	345
Jaecoo 5 EV	Eléctrico	4,38 m	402 km	33.500 €	138
Jaecoo 8	PHEV	4,82 m	134 km	54.900 €	135
Omoda 5 EV	Eléctrico	4,42 m	430 km	32.900 €	127

Precios de tarifa sin descuentos según km77, de febrero de 2026 (Jaecoo 8, de marzo de 2026).

El Omoda 7, que empezó a matricularse en enero, fue su enchufable más vendido en septiembre y ya suma 3.608 unidades. El Jaecoo 7 sigue siendo el que más acumula, con 9.022 desde enero de 2025, aunque este año vende menos que en 2025. Todos son SUV; puedes compararlos con el resto en SUV con etiqueta 0.

Lo que dice la marca del resto del mercado

• 4.010 matriculaciones en septiembre, un 91,5 % más que en 2025, en un mercado que creció un 10,2 %.
• 78,8 % a particulares, 17,5 % a empresas y 3,7 % a alquiladoras.
• 29.475 coches entre enero y septiembre (3,2 % del mercado) y 62.224 desde su llegada en 2024.
• Dicen ser la marca más vendida en el conjunto de los segmentos C-SUV y D-SUV, en septiembre y en lo que va de año.

Datos: microdatos de la DGT de turismos con distintivo CERO, ficheros diarios hasta el 5 de octubre. El fichero mensual de la DGT puede corregir ligeramente las cifras.