Toyota
Proace Max
618 matriculados en España desde enero de 2025.
Etiqueta 0 · eléctrico
El Toyota Proace Max es una furgoneta eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde enero de 2025 y ya suma 618 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 420 km, con baterías de 110 kWh.
Su potencia fiscal es de 16,49 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Análisis
La Proace Max es la furgoneta grande de Toyota, del tamaño de una Master, y comparte base con la Fiat Ducato. Llegó en enero de 2025 y ya se han matriculado 618 en España, 74 en los últimos tres meses.
Solo hay una mecánica: motor de 272 CV y una batería de 110 kWh, de las más grandes entre las furgonetas eléctricas, con una autonomía homologada de hasta 375 km. Se vende como furgón L3H2 de 3,5 o 4,25 toneladas y como chasis cabina de dos largos para carrozar (caja, frío o volquete).
La tarifa va de 52.714 € sin IVA para el chasis cabina L3H1 a 59.739 € para el furgón de 4,25 toneladas. Entre sus rivales, la Renault Master eléctrica parte de 54.477 € sin IVA y la Ford E-Transit de 59.930 €; la Peugeot e-Boxer y la Citroën ë-Jumper, con la misma batería de 110 kWh, desde 50.499 €.
Análisis de etiqueta0, octubre de 2026.
Precio nuevo
52.714 €–59.739 € + IVA
Precio de tarifa sin IVA, sin descuentos ni ayudasVersiones eléctricas, tarifa de octubre 2026 (espaciofurgo.com, con datos de Fleetdata).
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 272–279 CV 200–205 kW
- Potencia fiscal
- 16,49 CVF
- Autonomía eléctrica
- 420 km
- Batería
- 110 kWh
- Consumo eléctrico
- 29 kWh/100 km
- Plazas
- 3
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Hasta dónde llega
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| ene 25 | 14 |
|---|---|
| feb 25 | 14 |
| mar 25 | 10 |
| abr 25 | 7 |
| may 25 | 3 |
| jun 25 | 1 |
| jul 25 | 11 |
| ago 25 | 24 |
| sep 25 | 51 |
| oct 25 | 79 |
| nov 25 | 44 |
| dic 25 | 49 |
| ene 26 | 40 |
| feb 26 | 44 |
| mar 26 | 36 |
| abr 26 | 29 |
| may 26 | 53 |
| jun 26 | 31 |
| jul 26 | 24 |
| ago 26 | 20 |
| sep 26 | 30 |
Versiones y precios
| Versión | Potencia | Precio sin IVA |
|---|---|---|
| Proace Max EV Chasis Cabina L3H1 3,5t 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 52.714 € |
| Proace Max EV Chasis Cabina L4H1 3,5t 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 53.954 € |
| Proace Max EV Van L3H2 3,5t 272 110kWh VX 4p Aut. | 272 CV | 55.607 € |
| Proace Max EV Van L3H2 4,25t 272 110kWh VX 4p Aut. | 272 CV | 59.739 € |
Tarifa de octubre 2026, sin IVA, según espaciofurgo.com (datos de Fleetdata).
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 16,49 CVF | 420 km | 2025–2026 | 405 |
| Eléctrico | 16,49 CVF | — | 2025–2026 | 108 |
| Eléctrico | 16,49 CVF | — | 2025–2026 | 105 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| Toyota PROACE MAX EV L3H2 VX 110 kWh 200 kW 3,5H (MY26) | 200 kW | 375 km | 110 kWh | 29 kWh/100 km |
| Toyota PROACE MAX EV L3H1 CHASIS CAB. 110 kWh 200 kW 3,5H (MY26) | 200 kW | 375 km | 110 kWh | 29 kWh/100 km |
| Toyota PROACE MAX EV L4H1 CHASIS CAB. 110 kWh 200 kW 3,5H (MY26) | 200 kW | 375 km | 110 kWh | 29 kWh/100 km |
| Toyota PROACE MAX EV L3H2 110kWh 200kW (272CV) VX (MY25) | 205 kW | 311 km | 110 kWh | 29 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.