Jaecoo 8: nueve de cada diez se piden con siete plazas
El SUV más grande de Jaecoo solo se vende como híbrido enchufable, con 134 km de autonomía eléctrica y etiqueta 0. Desde marzo la DGT registra 757 unidades, y el 89 % son de siete plazas. En septiembre sumó 135, cerca de su mejor mes.
Jaecoo ha llevado durante un mes el Jaecoo 8 SHS al parque Faunia de Madrid, en una acción para familias que, según la marca, tuvo más de 37.500 visitantes. Es una buena ocasión para ver cómo le va en España a su buque insignia, que solo se vende como híbrido enchufable y, por tanto, siempre con etiqueta 0.
Lo que se vende
El Jaecoo 8 mide 4,82 m y tiene una única mecánica: 428 CV, tracción total y una batería de 34,46 kWh. Se ofrece con cinco o siete plazas, en el acabado Exclusive.
| Versión | Plazas | Autonomía eléctrica WLTP | Precio (tarifa mar. 2026) |
|---|---|---|---|
| 8 SHS Exclusive | 5 | 134 km | 54.900 € |
| 8 SHS Exclusive | 7 | 134 km | 55.750 € |
La tercera fila cuesta 850 € más. Las dos versiones comparten el resto de datos:
- Carga en corriente continua a 70 kW y en alterna a 6,6 kW (unas 6 horas en un punto de 7 kW).
- 0 a 100 km/h en 5,8 s.
- Maletero de 488 litros con dos filas de asientos.
- 47 g/km de CO₂ homologados.
Jaecoo habla de "más de 134 km" eléctricos y de más de 1.000 km de autonomía total combinando gasolina y electricidad.
Siete plazas, la opción preferida
La DGT registra 757 Jaecoo 8 hasta el 6 de octubre, todos nuevos. 674 son de siete plazas (el 89 %) y 83 de cinco. Las primeras unidades se matricularon el 10 de marzo.
Ver los datos en una tabla
| sep 25 | 0 |
|---|---|
| oct 25 | 0 |
| nov 25 | 0 |
| dic 25 | 0 |
| ene 26 | 0 |
| feb 26 | 0 |
| mar 26 | 72 |
| abr 26 | 66 |
| may 26 | 123 |
| jun 26 | 134 |
| jul 26 | 137 |
| ago 26 | 85 |
| sep 26 | 135 |
Desde mayo se mueve en torno a las 130 unidades al mes. Julio fue su mejor mes, con 137, y septiembre se quedó a dos, con 135.
Frente a otros enchufables de siete plazas
El Jaecoo 8 es de los enchufables de siete plazas con más autonomía eléctrica que se venden en España. Estos son los que tienen versión de siete plazas con etiqueta 0 y un tamaño parecido:
| Modelo | Largo | Autonomía eléctrica máx. | Precio desde | Matriculados (sept. 2026) |
|---|---|---|---|---|
| Jaecoo 8 | 4,82 m | 134 km | 54.900 € | 135 |
| Ebro S900 | 4,81 m | 140 km | 49.773 € | 190 |
| Ebro S800 | 4,73 m | 90 km | 40.389 € | 195 |
| MG S9 | 4,98 m | 100 km | 38.240 € | 160 |
| Peugeot 5008 | 4,79 m | 78 km | 41.180 € | 31 |
| Mazda CX-80 | 5,00 m | 60 km | 52.504 € | 13 |
| Hyundai Santa Fe | 4,83 m | 58 km | 60.820 € | 43 |
Precios de tarifa sin descuentos; algunos modelos también se venden con cinco plazas.
El Jaecoo 8 ofrece más del doble de autonomía eléctrica que el Santa Fe o el CX-80, y es el más potente del grupo con 428 CV. En autonomía, el más parecido es el Ebro S900. Si buscas un SUV grande con etiqueta 0 puedes ver el resto en SUV con etiqueta 0.
En la familia Omoda y Jaecoo
El Jaecoo 8 comparte tecnología enchufable Super Hybrid System con el Omoda 9, que tiene 145 km de autonomía y cinco plazas, desde 50.900 €. Quien necesite siete plazas dentro de la marca tiene en el Jaecoo 8 la única opción.
Datos: microdatos de la DGT de turismos con distintivo CERO, ficheros diarios hasta el 6 de octubre. El fichero mensual de la DGT puede corregir ligeramente las cifras.
Fuente: Omoda & Jaecoo España, sala de prensa, nota del 8 de octubre de 2026