Leapmotor B03X: 105 litros bajo el suelo del maletero y 519 ya matriculados en España

Leapmotor ha detallado cómo aprovecha el espacio el B03X, el SUV eléctrico de 4,27 metros que vende en España desde finales de agosto. Según la marca, las dos soluciones principales, Leap Box y LeapFlex, son de serie en toda la gama.

Lo que anuncia Leapmotor

• Leap Box: un hueco de 105 litros bajo el suelo del maletero, estanco y lavable, con un tapón para desaguar. Si se quita el panel del suelo, el maletero gana esa altura.
• LeapFlex: los cojines del asiento trasero se levantan con una palanca y dejan 578 mm de alto libre para bultos. Debajo hay un hueco oculto.
• Asientos abatidos: suelo plano y objetos de hasta 2,67 metros de largo.
• 30 huecos para guardar cosas en el habitáculo, uno de ellos bajo la consola central.

Leapmotor da 1.305 litros con los asientos abatidos. La versión que se vende hoy tiene 510 litros con las cinco plazas y 1.545 con la fila trasera abatida. La marca no aclara si los 105 litros de la Leap Box están incluidos en los 510.

Versiones y precios

Versión (tarifa de julio de 2026)	Batería	Potencia	Autonomía WLTP	Carga rápida	Precio
Life Pro	39,8 kWh	177 CV	292 km	100 kW	23.690 €
Design ProMax	53 kWh	197 CV	382 km	133 kW	27.690 €

Las dos tienen la misma carrocería y el mismo maletero. Cambian la batería, la potencia y la carga rápida.

Cómo se vende en España

La DGT registra 519 B03X hasta el 9 de noviembre: 11 en agosto, 231 en septiembre (su primer mes completo), 221 en octubre y 56 en lo que va de noviembre. Todos son nuevos.

Casi todos llevan la batería grande: 517 son de 53 kWh y 382 km, matriculados desde el 31 de agosto. Las dos primeras unidades de 39,8 kWh y 292 km llegaron el 29 y el 30 de octubre.

Frente a sus rivales

SUV y crossovers eléctricos de 4 a 4,4 metros que ya se venden en España:

Modelo	Largo	Autonomía máxima	Maletero	Precio desde
Leapmotor B03X	4,27 m	382 km	510 l	23.690 €
Geely E2	4,14 m	345 km	375 l	19.780 €
BYD Atto 2	4,31 m	430 km	400 l	25.790 €
Skoda Epiq	4,17 m	437 km	475 l	26.915 €
Kia EV2	4,06 m	444 km	362 l	27.635 €
Opel Frontera	4,39 m	406 km	460 l	28.400 €
Ford Puma	4,21 m	417 km	523 l	28.526 €

Con 510 litros, el B03X tiene uno de los maleteros más grandes del grupo, junto al Puma (523 litros), y es el segundo más barato tras el E2. Los rivales con batería más grande pasan de 400 km. Hay más opciones en los SUV pequeños eléctricos.

Qué versión conviene

El Design ProMax cuesta 4.000 € más que el Life Pro. A cambio da 90 km más de autonomía (382 frente a 292) y carga a 133 kW en vez de 100. Compensa si haces viajes a menudo, y es la versión que eligen casi todos los compradores. El Life Pro tiene sentido para ciudad y trayectos cortos, con el mismo espacio por 23.690 €.

Si la autonomía pesa más que el maletero, el Leapmotor B05 Life Pro cuesta 85 € más que el B03X Life Pro (23.775 €) y llega a 401 km, aunque su maletero es de 345 litros. Si buscas el máximo maletero con más autonomía, el Ford Puma da 523 litros y 417 km desde 28.526 €.

Precios de tarifa sin descuentos ni ayudas; la de cada rival es la más reciente disponible. Autonomía WLTP máxima de cada gama. Matriculaciones de la DGT hasta el 9 de noviembre de 2026.