El Omoda 5 supera las 30.000 ventas y su versión eléctrica crece un 33 % en 2026
Omoda celebra las 30.000 unidades vendidas del Omoda 5 en España. Su versión eléctrica, la que tiene etiqueta 0, también crece: la DGT registra 794 matriculaciones entre enero y septiembre, un 33 % más que en el mismo periodo de 2025.
Omoda anunció el 22 de septiembre que el Omoda 5 ha superado las 30.000 unidades vendidas en España desde que llegó a finales de 2023. En 2026 lleva 11.265, más que en todo 2025 (10.786). El que más vende es el híbrido SHS, con 9.958 unidades y el 88 % de las ventas, pero tiene etiqueta ECO.
Con etiqueta 0 solo está el Omoda 5 EV, el eléctrico.
El eléctrico, año a año
Omoda da las ventas de cada versión:
| Año | Omoda 5 EV | Total Omoda 5 | Cuota del EV |
|---|---|---|---|
| 2024 | 208 | 7.786 | 2,7 % |
| 2025 | 826 | 10.786 | 7,7 % |
| 2026 (hasta sept.) | 715 | 11.265 | 6,3 % |
Datos de la marca.
Las cifras de 2024 y 2025 coinciden exactamente con las de la DGT. Para 2026 la DGT ya registra 794, con los ficheros diarios hasta el 5 de octubre. La diferencia probablemente se debe a que la cifra de Omoda es del 22 de septiembre y no incluye todo el mes.
El eléctrico va a más. Entre enero y septiembre de 2025 se matricularon 596, y este año van 794, un 33 % más. Su mejor mes fue febrero, con 145, y en septiembre registró 127. Desde 2024 suma 1.834 unidades, todas nuevas.
Ver los datos en una tabla
| sep 25 | 77 |
|---|---|
| oct 25 | 31 |
| nov 25 | 89 |
| dic 25 | 110 |
| ene 26 | 41 |
| feb 26 | 145 |
| mar 26 | 126 |
| abr 26 | 78 |
| may 26 | 70 |
| jun 26 | 64 |
| jul 26 | 77 |
| ago 26 | 66 |
| sep 26 | 127 |
Una homologación nueva desde noviembre
La DGT registra desde el 18 de noviembre de 2025 una homologación nueva del Omoda 5 EV, con 977 unidades matriculadas: es la que se vende ahora. La anterior, matriculada entre octubre de 2024 y abril de 2026, aparecía con 400 km de autonomía. La nueva figura con 430 km WLTP, la misma que da el IDAE.
Versiones con etiqueta 0 y precios
| Versión | Potencia | Batería | Autonomía WLTP | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 5 EV Pure | 211 CV | 61 kWh | 430 km | 32.900 € |
| 5 EV Premium | 211 CV | 61 kWh | 430 km | 35.900 € |
Precios de tarifa de febrero de 2026, sin descuentos ni ayudas.
Algunos datos de la ficha:
- 4,42 m de largo y 380 litros de maletero.
- Tracción delantera, 0 a 100 km/h en 7,2 s.
- Carga rápida a 130 kW en corriente continua y 11 kW en alterna. Puntos de carga en operadores.
- Consumo homologado de 15,9 kWh/100 km.
Frente a sus rivales
El Omoda 5 EV está entre los SUV eléctricos compactos de unos 4,3-4,5 metros, una de las categorías con más oferta:
| Modelo | Largo | Autonomía máx. | Precio desde | Sept. 2026 (DGT) |
|---|---|---|---|---|
| BYD Atto 2 | 4,31 m | 430 km | 25.790 € | 475 |
| Leapmotor B10 | 4,52 m | 434 km | 27.000 € | 486 |
| Opel Frontera | 4,39 m | 406 km | 28.400 € | 176 |
| Omoda 5 EV | 4,42 m | 430 km | 32.900 € | 127 |
| Jaecoo 5 EV | 4,38 m | 402 km | 33.500 € | 138 |
| Skoda Elroq | 4,49 m | 576 km | 35.315 € | 221 |
| Toyota C-HR+ | 4,52 m | 607 km | 35.375 € | 438 |
| BYD Atto 3 Evo | 4,46 m | 510 km | 36.320 € | 535 |
Precios de tarifa sin descuentos.
Su hermano, el Jaecoo 5 EV, comparte la base técnica; el Omoda 5 EV cuesta 600 euros menos y ofrece 28 km más de autonomía. Puedes ver más opciones en SUV con etiqueta 0.
Datos: microdatos de la DGT de turismos con distintivo CERO, ficheros diarios hasta el 5 de octubre. El fichero mensual de la DGT puede corregir ligeramente las cifras.
Fuente: Omoda & Jaecoo España, sala de prensa, nota del 22 de septiembre de 2026