Xpeng presentará el G9L en París: así se vende hoy el G9 en España
Xpeng hará el estreno mundial del G9L, su nuevo SUV de gama alta, en el Salón de París el 12 de octubre, y ese día abrirá los pedidos y anunciará los precios para Europa. Autonomía y batería se conocerán ese día. El G9 actual, eléctrico y con etiqueta 0, cerró septiembre con su mejor mes en España: 21 matriculaciones.
Xpeng llevará al Salón de París (del 12 al 18 de octubre) su nuevo SUV grande, el G9L. La marca no da todavía cifras técnicas: ni autonomía, ni batería, ni potencia, ni medidas. Lo que sí confirma es que el 12 de octubre abrirá los pedidos en Europa y anunciará los precios, y que el G9L será el cuarto modelo de Xpeng fabricado en Europa.
Es un anuncio global: los precios que se den en París no tienen por qué ser los de España.
¿Tendrá etiqueta 0?
Todo lo que Xpeng vende hoy en España es eléctrico y tiene etiqueta 0. Xpeng no ha dicho aún si el G9L será eléctrico puro o si tendrá también una versión de autonomía extendida (REEV). En ambos casos lo esperable es que tenga etiqueta 0, pero habrá que esperar a la ficha técnica para confirmarlo.
Por el nombre, podría ser una versión más grande del Xpeng G9 o su sustituto. Xpeng no lo aclara.
El G9 que se vende hoy
El G9 mide 4,89 metros y es eléctrico. Estas son sus versiones según la tarifa de junio de 2026:
| Versión | Potencia | Batería útil | Autonomía WLTP | Precio |
|---|---|---|---|---|
| RWD Standard Range | 351 CV | 78,2 kWh | 502 km | 59.083 € |
| RWD Long Range | 351 CV | 92,2 kWh | 585 km | 63.083 € |
| AWD Performance | 575 CV | 92,2 kWh | 540 km | 73.083 € |
Carga en corriente continua del 10 al 80 % en unos 12 minutos. En corriente alterna admite 11 kW. Puedes ver dónde cargar en operadores de recarga.
Cómo se vende
La DGT registra 231 Xpeng G9 matriculados en España desde septiembre de 2024. En 2026 lleva 123, y septiembre fue su mejor mes, con 21 unidades. La versión más matriculada es la AWD Performance actual: 66 unidades desde septiembre de 2025.
Ver los datos en una tabla
| sep 25 | 7 |
|---|---|
| oct 25 | 12 |
| nov 25 | 6 |
| dic 25 | 7 |
| ene 26 | 9 |
| feb 26 | 8 |
| mar 26 | 8 |
| abr 26 | 15 |
| may 26 | 15 |
| jun 26 | 15 |
| jul 26 | 20 |
| ago 26 | 12 |
| sep 26 | 21 |
El modelo que tira de la marca es el Xpeng G6, con 312 matriculaciones en septiembre de 2026. Ese mes Xpeng matriculó 338 coches en España, casi cuatro veces más que en septiembre de 2025 (89). El P7+, una berlina de 5,07 metros, suma 48 desde mayo.
En París también estarán el L03, el SUV coupé que Xpeng presentó en julio en Múnich y que está a punto de empezar las entregas en Europa, y el X9, un monovolumen grande. De ninguno de los dos hay todavía matriculaciones en nuestros datos de la DGT.
Rivales del G9 con etiqueta 0
SUV eléctricos de tamaño y precio parecidos (precios de tarifa):
| Modelo | Largo | Autonomía máx. | Desde |
|---|---|---|---|
| Xpeng G9 | 4,89 m | 585 km | 59.083 € |
| BYD Tang | 4,97 m | 530 km | 58.000 € |
| Zeekr 7X | 4,79 m | 615 km | 52.500 € |
| BMW iX3 | 4,78 m | 805 km | 63.650 € |
| Volvo EX60 | 4,80 m | 810 km | 64.900 € |
| Hyundai Ioniq 9 | 5,06 m | 620 km | 69.900 € |
| Mercedes-Benz GLC eléctrico | 4,85 m | 707 km | 77.125 € |
Más SUV eléctricos en SUV con etiqueta 0.
Lo que falta por saber
- Tecnología: si será solo eléctrico o también tendrá autonomía extendida.
- Autonomía WLTP, batería y potencia de carga.
- Precio en España y fecha de llegada.
- Medidas y número de plazas.
Xpeng ha dicho que el 12 de octubre, en París, anunciará los precios para Europa y abrirá los pedidos.
Datos: DGT, matriculaciones hasta el 5 de octubre de 2026 (mes de referencia, septiembre); precios y versiones, tarifa de junio de 2026.
Fuente: Xpeng, sala de prensa global, nota del 1 de octubre de 2026