Los cinco eléctricos que más configuran los españoles, frente a sus matriculaciones: Atto 2, Dolphin Surf, Deepal S05, B10 y ë-C3
El BYD Atto 2 encabeza los eléctricos más configurados de 2026 en Carwow, seguido del Dolphin Surf, el Deepal S05, el Leapmotor B10 y el Citroën ë-C3. Entre los cinco suman 14.646 matriculaciones de enero a septiembre, el 13,8 % de los turismos eléctricos, y todos cuestan menos de 34.000 euros de tarifa.
Carwow ha publicado su estudio sobre las marcas y los modelos que más interesan a los españoles, basado en las configuraciones que hacen los usuarios en su web entre enero y julio de 2026. En julio, los eléctricos fueron el 29,2 % de todas las configuraciones, frente al 20,6 % de julio de 2025. Según Carwow, en 2023 no llegaban al 10 %.
El interés acompaña a las matriculaciones. De enero a septiembre de 2026 la DGT registra 106.448 turismos eléctricos, un 36,5 % más que en el mismo periodo de 2025 (77.974), y septiembre fue el mejor mes de la historia, con 17.936.
Interés y matriculaciones, cara a cara
Los cinco eléctricos más configurados son modelos de menos de 4,6 metros y precio contenido. Tres son de marcas chinas que llevan poco tiempo en España.
| Modelo | Configuraciones ene.-jul. (Carwow) | Matriculados ene.-jul. | Matriculados ene.-sep. | Mejor mes de 2026 |
|---|---|---|---|---|
| BYD Atto 2 | 16.011 | 2.327 | 3.175 | Septiembre (475) |
| BYD Dolphin Surf | 15.115 | 3.329 | 4.297 | Septiembre (625) |
| Deepal S05 | 13.900 | 1.935 | 2.518 | Junio (393) |
| Leapmotor B10 | 12.413 | 1.445 | 2.263 | Septiembre (486) |
| Citroën ë-C3 | 11.790 | 1.858 | 2.393 | Junio (360) |
El Dolphin Surf es el que más se matricula de los cinco: con 4.297 unidades es el tercer turismo eléctrico del año en la DGT, por detrás de los Tesla Model 3 y Model Y. El Atto 2 cerró en septiembre su mejor mes desde que llegó, con 475 matriculaciones, la mayoría ya con la batería de 64,8 kWh (3.034 unidades desde diciembre de 2025).
El Leapmotor B10 es el que más ha crecido: de 95 matriculaciones en enero a 486 en septiembre. Lleva 2.919 desde su llegada, en septiembre de 2025, y casi todas son de la batería grande (2.841). El Deepal S05, a la venta desde enero, suma 2.729 y es el único de los cinco con versión de tracción total (109 matriculadas).
Qué ofrece cada uno
| Modelo | Largo | Autonomía WLTP | Precio desde (tarifa) |
|---|---|---|---|
| Citroën ë-C3 | 4.015 mm | 205-323 km | 17.100 € (ago. 2026) |
| BYD Dolphin Surf | 3.990 mm | 220-322 km | 18.780 € (ago. 2026) |
| BYD Atto 2 | 4.310 mm | 312-430 km | 25.790 € (jun. 2026) |
| Leapmotor B10 | 4.515 mm | 361-434 km | 27.000 € (feb. 2026) |
| Deepal S05 | 4.598 mm | 445-485 km | 33.748 € (mar. 2026) |
Son dos parejas y un modelo aparte. El ë-C3 y el Dolphin Surf son urbanos de unos 4 metros con hasta 323 km. El Atto 2 y el B10 son SUV de 4,3 a 4,5 metros con unos 430 km en sus baterías grandes. El Deepal S05 es el más grande y el de más autonomía, y carga de 10 a 80 % en 23 minutos (200 kW).
Qué conviene mirar si estás entre ellos
- Urbano barato: el ë-C3 de 44 kWh (You, 19.700 € de tarifa) da 311 km, cinco plazas y carga a 100 kW. El Dolphin Surf de la misma autonomía (Boost, 22.780 €) tiene cuatro plazas y carga a 85 kW. Con la batería pequeña, ambos rondan los 200-220 km: suficiente solo si cargas en casa y haces poca carretera.
- SUV para la familia: el Atto 2 Comfort (31.740 €, 430 km) y el B10 Life ProMax (31.900 €, 434 km) cuestan y recorren casi lo mismo. El B10 es 20 cm más largo, con 430 litros de maletero frente a 450 del Atto 2, y carga a 168 kW frente a 155.
- Viajes largos: el Deepal S05 RWD Pro (33.748 €) llega a 485 km. Por 1.850 € más que el B10 más caro, gana unos 50 km y potencia de carga.
Si vas a cargar fuera de casa, compara antes las tarifas de cada red en /operadores.
Fuente: Carwow, estudio «¿Cuáles son las marcas de coches más populares entre los españoles?» del 14/10/2026