Škoda Epiq: el primer Škoda hecho en España completa su gama.
Škoda presenta en Navarra, donde se fabrica, el Epiq con toda la gama ya a la venta, incluido el nuevo acabado Sportline. La DGT registra 185 matriculaciones en octubre hasta el día 29, casi el doble que en septiembre. La tarifa arranca en 26.915 €; Hay una oferta desde 18.500 € pero incluye ayudas y financiación.
Škoda ha presentado a la prensa el Epiq en Navarra, donde lo fabrica Volkswagen. Es el primer Škoda producido en España y su tercer eléctrico, tras el Enyaq y el Elroq. La marca confirma que ya se venden todas las versiones del Epiq 40 y del Epiq 55, con los acabados Urban, Selection, First Edition y Sportline.
Gama y precios
El Epiq es un SUV eléctrico de 4,17 metros. Así queda la gama con precio en la tarifa de septiembre de 2026:
| Versión | Potencia | Batería útil | Autonomía WLTP | Precio de tarifa |
|---|---|---|---|---|
| 40 Urban | 135 CV | 37 kWh | 324 km | 26.915 € |
| 40 Selection | 135 CV | 37 kWh | 323 km | 29.250 € |
| 55 Urban | 210 CV | 52 kWh | 437 km | 31.360 € |
| 55 Selection | 210 CV | 52 kWh | 436 km | 33.690 € |
| 55 First Edition | 210 CV | 52 kWh | 431 km | 36.105 € |
El Sportline aún no figura en esa tarifa y Škoda no da su precio. La ficha técnica también recoge un Epiq 35, de 116 CV y 310 km, todavía sin precio; Škoda no lo cita entre las versiones a la venta.
Qué incluye la oferta de 18.500 €
Škoda anuncia el Epiq 40 Urban desde 18.500 €. Ese precio descuenta 4.500 € del Plan Auto+ y 1.000 € de CAE, además de campañas de marca y concesionario y una bonificación por financiar con Volkswagen Financial Services. Frente a la tarifa de septiembre, la diferencia es de 8.415 €: 5.500 € de ayudas y unos 2.915 € del resto de condiciones, según nuestro cálculo.
El nuevo Sportline
Škoda lo presenta como la versión mejor equipada del Epiq. De serie lleva:
- Faros LED Matrix y pilotos traseros LED.
- Parrilla iluminada.
- Asientos deportivos de ajuste eléctrico.
- Volante deportivo de tres radios, calefactado y con levas.
- Techo interior negro, detalles en negro brillante y parachoques exclusivo.
Más datos de la versión actual
- Maletero de 475 litros, más un hueco delantero de 25. Škoda lo da como el mayor de su categoría; el Ford Puma de la tabla de rivales figura con 523.
- Carga rápida a 88 kW (Epiq 40) o 105 kW (Epiq 55). Del 10 al 80 %, unos 23-24 minutos.
- Carga en alterna a 11 kW: entre 4 y 5,5 horas la carga completa. Dónde cargar: operadores de recarga.
- Carga bidireccional, según Škoda, y consumo homologado de 13,8 a 14,1 kWh/100 km.
Cómo se vende en España
La DGT registra 378 Epiq matriculados, todos nuevos. Las ventas arrancaron a final de junio: 51 unidades en julio, 39 en agosto, 98 en septiembre y 185 en octubre hasta el día 29, ya su mejor mes.
Las 378 unidades tienen 155 kW, la potencia del Epiq 55. El Epiq 40, de 99 kW, todavía no aparece en los registros: las primeras unidades deberían llegar en las próximas semanas, si se cumple lo que anuncia la marca.
Ver los datos en una tabla
| oct 25 | 0 |
|---|---|
| nov 25 | 2 |
| dic 25 | 1 |
| ene 26 | 0 |
| feb 26 | 0 |
| mar 26 | 0 |
| abr 26 | 0 |
| may 26 | 0 |
| jun 26 | 2 |
| jul 26 | 51 |
| ago 26 | 39 |
| sep 26 | 98 |
| oct 26 | 185 |
Škoda afirma que ha duplicado este año sus ventas de eléctricos en España. Nuestros datos lo respaldan: de enero a septiembre suma 2.836 turismos eléctricos, frente a 1.453 en los mismos meses de 2025, casi el doble. En octubre aparecen además las primeras 21 unidades del Peaq, su nuevo SUV eléctrico grande.
Rivales
SUV y compactos eléctricos de tamaño y precio parecidos, con la última tarifa disponible de cada uno y la versión de acceso:
| Modelo | Largo | Autonomía máx. | Maletero | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Škoda Epiq | 4,17 m | 437 km | 475 l | 26.915 € |
| Geely E2 | 4,14 m | 345 km | 375 l | 19.780 € |
| Volkswagen ID. Polo | 4,05 m | 449 km | 441 l | 24.525 € |
| BYD Atto 2 | 4,31 m | 430 km | 400-450 l | 25.790 € |
| Kia EV2 | 4,06 m | 444 km | 362-403 l | 28.240 € |
| Cupra Raval | 4,05 m | 445 km | 441 l | 28.320 € |
| Ford Puma | 4,21 m | 417 km | 523 l | 28.526 € |
| Renault 4 | 4,14 m | 408 km | 375 l | 28.731 € |
Entre los modelos de 4,1 a 4,2 metros de la tabla, el Epiq 55 es el de mayor autonomía. Más modelos en SUV pequeños.
Qué versión conviene
El Epiq 40 Urban tiene sentido para ciudad y trayectos diarios con recarga en casa: sus 324 km sobran para ese uso y es el que recibe la oferta anunciada. Por 4.445 € más de tarifa, el 55 Urban suma 113 km, 75 CV y más potencia de carga: compensa si viajas a menudo. Antes de decidir, compara el precio final con las mismas condiciones: el de 18.500 € exige financiar y contar con las ayudas.
Si lo que importa es gastar lo menos posible y no se hacen viajes largos, el Geely E2 parte de 19.780 € de tarifa, con menos autonomía y maletero. Quien quiera el Sportline debe esperar a conocer su precio y sus baterías.
Datos: DGT, matriculaciones hasta el 29 de octubre de 2026; precios y versiones del Epiq, tarifa de septiembre de 2026; autonomías WLTP.
Fuente: Škoda España, nota de prensa del 8 de octubre de 2026