Fiat Grizzly y Grizzly Fastback: familiares de 4,5 m con versión eléctrica, unos 20.000 € y pedidos en enero

Fiat lleva al Salón de París (Pabellón 4) su gama y dos prototipos, pero lo que importa al comprador de un coche con etiqueta 0 es el debut europeo del Grizzly y el Grizzly Fastback. Son dos familiares de menos de 4,5 metros con motores de gasolina, híbridos y eléctricos, cambio manual o automático, y carrocería hatchback o fastback. Solo las versiones eléctricas tendrán etiqueta 0.

Lo que se sabe y lo que falta

	Grizzly	Grizzly Fastback
Largo	Menos de 4,5 m	Menos de 4,5 m
Espacio interior total	3,5 m³	3,5 m³
Maletero	545 litros	608 litros
Precio objetivo de partida	Unos 20.000 €	Unos 20.000 €
Pedidos en Europa	5 de enero de 2027	5 de enero de 2027

Fiat destaca que los 608 litros del Fastback son el maletero más grande de su categoría por debajo de 4,5 metros. La primera prueba para la prensa internacional será en febrero.

Lo que falta: Fiat no da batería, potencia ni autonomía de la versión eléctrica, ni dice a qué motor corresponden los 20.000 €. Lo esperable es que ese precio sea el de la versión de gasolina y que la eléctrica cueste más. Los coches expuestos en París son La Prima con motor mild hybrid de 145 CV, sin etiqueta 0. Tampoco hay fecha ni precio para España.

La gama eléctrica de Fiat hoy

Mientras llega el Grizzly, Fiat vende en España estos turismos con etiqueta 0:

Modelo	Autonomía	Desde	Matriculados
Fiat 500e	190-324 km	22.000 €	7.343
Fiat Grande Panda	320 km	22.553 €	246
Fiat 600e	398-407 km	30.077 €	691

Precios de tarifa (Grande Panda, mayo de 2026; 600e, febrero de 2026). Matriculaciones totales en España según la DGT.

El Grande Panda eléctrico, que Fiat también expone en París, suma 246 unidades desde mayo de 2025, 13 de ellas en septiembre. Desde el 3 de septiembre la DGT registra una versión nueva con 315 km de autonomía homologada, que ya lleva 16 unidades. El 600e cerró septiembre con 25 matriculaciones; su mejor mes del año fue mayo, con 59.

Con casi 4,5 metros y 545 litros de maletero, el Grizzly sería bastante más grande que el 600e, que mide 4,17 m y tiene 360 litros.

También está en París el Topolino, el cuadriciclo eléctrico que Fiat presenta como el más vendido de Europa, con más de 40.000 pedidos. En España, la DGT registra 295 unidades como cuadriciclo, 25 de ellas en septiembre.

Con quién competirá

Si la versión eléctrica se acerca a ese precio, el Grizzly entraría en el grupo de los eléctricos más baratos de su tamaño:

Modelo	Largo	Autonomía máx.	Desde
Leapmotor B05	4,43 m	482 km	23.775 €
MG4	4,29 m	545 km	23.865 €
BYD Atto 2	4,31 m	430 km	25.790 €
Citroën ë-C3 Aircross	4,40 m	400 km	28.190 €
Opel Frontera	4,39 m	406 km	28.400 €
MG S5	4,48 m	480 km	29.215 €

El ë-C3 Aircross y el Frontera son de Stellantis, como Fiat, y tienen un tamaño muy parecido. El Frontera sumó 176 matriculaciones en septiembre, su mejor mes de 2026. Más modelos en SUV pequeños.

Qué cambia para el comprador

Si buscas un eléctrico familiar de unos 4,4 metros por menos de 30.000 €, hoy ya tienes opciones: el Leapmotor B05 parte de 23.775 € con 401 km, y el Frontera de 54 kWh llega a 406 km por 30.500 €. El Grizzly tiene sentido si lo que más pesa es el maletero (545 o 608 litros). Si puedes esperar, conviene ver en enero el precio real de la versión eléctrica y su autonomía antes de decidir. Si necesitas el coche ya, el Frontera y el ë-C3 Aircross son lo más parecido dentro del mismo grupo.

Precios de tarifa sin descuentos ni ayudas. Autonomía WLTP. Matriculaciones de la DGT hasta el 9 de octubre de 2026 (mes de referencia, septiembre).