Opel en París: el familiar eléctrico STX Concept, el Astra GSE Line y un Frontera en su mejor mes del año

Opel lleva al Salón de París (del 12 al 18 de octubre) dos estrenos mundiales y buena parte de su gama eléctrica. La rueda de prensa será el lunes 12 a las 11:40. Uno de los estrenos es el coche de Fórmula E GSE 27FE, que no es un modelo de calle. Lo que interesa al comprador es esto:

• STX Concept: un familiar eléctrico conceptual.
• Astra GSE Line: llegará en la primavera de 2027.
• Corsa GSE: 281 CV, ya admite pedidos.
• Mokka GSE, Frontera Electric y Grandland Electric AWD, que ya están a la venta.

STX Concept: el familiar eléctrico que viene

STX significa Sports Tourer eXperimental. Opel lo presenta como su visión del familiar eléctrico del futuro y como el siguiente paso de su diseño. No da batería, autonomía, medidas ni fecha de producción, así que por ahora es un concept.

Hoy, el familiar eléctrico de Opel es el Astra Sports Tourer Electric: 156 CV, batería de 58 kWh, 445 km de autonomía WLTP, 516 litros de maletero y un precio de tarifa desde 34.100 € (febrero de 2026).

Astra GSE Line: en primavera de 2027

Opel anuncia el Astra GSE Line como la forma de llevar la estética GSE a toda la gama, sea cual sea el motor. No da más datos. Lo esperable es que se ofrezca también en las dos versiones del Astra con etiqueta 0 que se venden hoy:

Versión	Potencia	Batería	Autonomía	Desde
Astra Electric (5 puertas)	156 CV	58 kWh	454 km	32.900 €
Astra Sports Tourer Electric	156 CV	58 kWh	445 km	34.100 €
Astra Plug-in Hybrid (5 puertas)	195 CV	14,6 kWh	84 km eléctricos	35.000 €
Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid	195 CV	14,6 kWh	82 km eléctricos	36.200 €

Tarifa de febrero de 2026.

Las dos versiones nuevas ya están en la calle. La DGT registra desde abril de 2026 los primeros Astra eléctricos con 445-450 km y los primeros enchufables con 85 km (17 unidades). El Astra eléctrico tuvo en agosto su mejor mes del año, con 11 matriculaciones.

Frontera Electric: el Opel con etiqueta 0 que más se vende

El Frontera eléctrico suma 2.354 unidades en España desde marzo de 2025. En 2026 lleva 1.127, dos de cada tres turismos de Opel con etiqueta 0 (1.703 entre enero y septiembre). Septiembre, con 176, ha sido su mejor mes del año.

Versión	Potencia	Batería	Autonomía	Desde
Frontera Electric 44 kWh GS	113 CV	43,8 kWh	304 km	28.400 €
Frontera Electric 54 kWh GS	113 CV	54 kWh	406 km	30.500 €

Tarifa de mayo de 2026.

La más vendida es la de 44 kWh: 1.787 unidades con 305 km de autonomía según la DGT. La de 54 kWh, a la venta desde noviembre de 2025, ya suma más de 550. Las dos cargan a 100 kW en corriente continua y a 11 kW en alterna. Dónde cargar: operadores de recarga.

Grandland Electric AWD y Mokka GSE

El Grandland Electric AWD es la versión de dos motores: 325 CV, batería de 73 kWh, 494 km de autonomía y 0 a 100 km/h en 6,1 s, desde 51.450 € (tarifa de enero de 2026). La DGT registró su primera unidad en mayo de 2026. La gama Grandland eléctrica arranca en 40.250 € y llega hasta 694 km con la batería de 97 kWh.

El Mokka GSE tiene 281 CV (207 kW), 324 km de autonomía y un precio de tarifa de 42.250 €. La DGT registra sus primeras unidades desde enero de 2026.

El Frontera frente a sus rivales

Modelo	Largo	Autonomía máx.	Desde
Opel Frontera	4,39 m	406 km	28.400 €
Leapmotor B03X	4,27 m	382 km	23.690 €
BYD Atto 2	4,31 m	430 km	25.790 €
Skoda Epiq	4,17 m	437 km	26.915 €
Citroën ë-C3 Aircross	4,40 m	400 km	28.190 €
Ford Puma	4,21 m	417 km	28.526 €
Fiat 600e	4,17 m	407 km	30.077 €

Con 4,39 m y 460 litros de maletero, el Frontera es de los más grandes del grupo. Más modelos en SUV pequeños.

Precios de tarifa sin descuentos ni ayudas. Autonomía WLTP. Matriculaciones de la DGT hasta el 6 de octubre de 2026 (mes de referencia, septiembre).