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Renault en el Salón de París: baterías LFP en toda la gama eléctrica y un Twingo que ya vende más que el Renault 5

Renault ha avanzado lo que lleva al Salón de París. Casi todo tiene etiqueta 0: el Megane renovado, el Twingo con techo de cristal, el Renault 5 Turbo 3E y la extensión de las baterías LFP a todos sus eléctricos.

· Santiago D. Molina

Renault en el Salón de París: baterías LFP en toda la gama eléctrica y un Twingo que ya vende más que el Renault 5
Foto: Renault Prensa (© ADDITIVE, Renault Design)

Renault ha publicado lo que expondrá en el Salón de París, del 12 al 18 de octubre. La rueda de prensa será el día 12 a las 8:30. Casi todo lo que lleva tiene etiqueta 0, pero la nota da pocas cifras nuevas: la principal es la llegada de las baterías LFP (litio-ferrofosfato) a toda su gama eléctrica, con su capacidad para cada modelo.

Lo que expone con etiqueta 0

Modelo Qué presenta En España (DGT, septiembre de 2026)
Megane E-Tech Renovado: 67 kWh LFP, hasta 500 km 7 matriculados, a la espera del nuevo
Twingo E-Tech Techo de cristal Twingobay 307, su mejor mes
Renault 5 Turbo 3E Prototipo de ingeniería y una unidad personalizada Ninguno matriculado
Rafale hypnotic Serie limitada del enchufable de 300 CV 157 Rafale enchufables

Del Megane renovado (desde 37.685 € de tarifa) ya contamos precios y cambios, igual que del Rafale hypnotic.

Baterías LFP en todos sus eléctricos

Renault dice que las LFP mejoran la relación entre precio y autonomía. Usan una arquitectura cell-to-pack (celdas montadas directamente en el paquete) y mantienen el sistema Fireman Access, que deja a los bomberos inundar las celdas en caso de incendio. Estas son las capacidades previstas:

Modelo Batería LFP Hoy en España
Twingo 27,5 kWh Ya la lleva: 263 km WLTP, desde 18.232 €
Renault 5 37 kWh El five actual: 40 kWh, 95 CV, 310 km, 23.831 €
Megane 67 kWh Ya a la venta, hasta 500 km
Scenic 67 kWh Llegará en unas semanas: 220 CV, 467 km
Renault 4 Sin cifra Más adelante; hoy 40 y 52 kWh (308-408 km) NMC

Precios de tarifa de km77 de agosto de 2026, sin descuentos ni ayudas.

En el Renault 5, la LFP será la batería del five de acceso. Según km77 tendrá 36,5 kWh, 110 CV y 305 km, y Renault aún no ha dado su precio (lo contamos aquí). La del Scenic de 67 kWh ya tenía precio: 39.900 € de tarifa (ver noticia).

El Twingo ya vende más que el Renault 5

El Twingo eléctrico de nueva generación lleva 961 matriculados desde marzo de 2026. En septiembre sumó 307, casi el doble que en agosto (151). Es la primera vez que supera al Renault 5, que se quedó en 278. Fue el decimocuarto eléctrico más matriculado del mes, empatado con el Volvo EX30.

En París estrena el techo panorámico Twingobay, de 0,7 m². Según Renault, filtra el 99,9 % de los rayos UV y la mayor parte de la radiación infrarroja, así que no lleva cortinilla. La marca no dice en qué acabados estará ni cuánto costará. El Twingo recibirá también el asistente Gemini en una actualización remota opcional.

Renault 5 Turbo 3E

El deportivo eléctrico se expone como prototipo de ingeniería, "muy próximo" al de producción, junto a una unidad con decoración histórica. Lleva dos motores en las ruedas traseras, con 555 CV y 4.800 Nm según Renault. km77 lo recoge con 70 kWh, 400 km de autonomía y 160.000 € (tarifa de septiembre de 2025).

E-Space Concept y otros dos prototipos

El E-Space Concept recupera la idea del Espace de 1984 para "la movilidad familiar en la era eléctrica". Mide 4,70 metros, pero Renault no da su mecánica, su batería ni su fecha de producción: se verá el 12 de octubre. El Espace que se vende hoy es un híbrido no enchufable de 200 CV, con etiqueta ECO. Por tamaño, el Renault con etiqueta 0 más parecido es el Rafale enchufable (4,71 m, hasta 105 km eléctricos).

También estarán el Renault 8 Gordini Concept, un coupé eléctrico de dos plazas, y el Renault 4 JP4x4 Concept, con tracción total. Ninguno tiene fecha de producción. En el espacio de comerciales estará la nueva Trafic Furgón E-Tech eléctrica, elegida Furgoneta Internacional del Año 2027, sin datos nuevos en la nota.

Renault en eléctricos: 710 en septiembre

Renault matriculó 710 turismos eléctricos en septiembre de 2026, su mejor mes de los últimos trece. Es el 4,0 % de los 17.940 del mercado y la deja como séptima marca en eléctricos. Un año antes fueron 332 (3,1 %). De enero a septiembre suma 4.841, un 8 % más que en el mismo periodo de 2025 (4.481).

Por modelos, en septiembre: Twingo 307, Renault 5 278, Scenic 66, Renault 4 46, Megane 7 y Zoe 6.

Turismos eléctricos de Renault matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
sep 25332
oct 25577
nov 25348
dic 25319
ene 26221
feb 26376
mar 26551
abr 26644
may 26635
jun 26697
jul 26551
ago 26456
sep 26710

Matriculaciones de la DGT hasta septiembre de 2026, incluidos importados usados.

Fuente: Renault, nota de prensa del 6 de octubre de 2026

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