Omoda 4 y nuevo Omoda 5 en París: llegan a España en 2027
Omoda presentará en el Salón de París, del 12 al 18 de octubre, el nuevo Omoda 5 y el Omoda 4, dos SUV compactos que llegarán a España a lo largo de 2027. Las mecánicas se conocerán en el salón. Hoy el Omoda 5 tiene etiqueta 0 en su versión eléctrica, que ya suma 1.834 matriculaciones y en septiembre hizo uno de sus mejores meses.
Omoda y Jaecoo llevarán al Salón de París dos novedades del segmento C SUV: el Omoda 4, un modelo nuevo, y la nueva generación del Omoda 5. La marca dice que ambos llegarán a España "a lo largo de 2027" y que los detalles se conocerán en el salón, cuya jornada de prensa es el 12 de octubre.
Lo que falta por saber
Motores, baterías, autonomías y precios se conocerán en París. Del Omoda 4, Omoda adelanta que combina "diseño, tecnología y electrificación", una palabra que en esta marca incluye también los híbridos sin enchufe, que llevan etiqueta ECO. Por tanto, no se sabe aún si alguno de los dos tendrá versión eléctrica o híbrida enchufable con etiqueta 0.
Lo esperable es que el nuevo Omoda 5 mantenga una versión eléctrica, como la actual, pero la marca no lo ha confirmado.
El Omoda 5 de hoy
Según la marca, el Omoda 5 supera las 30.000 unidades vendidas en España. En la gama actual, la versión con etiqueta 0 es el Omoda 5 EV.
Según la DGT, del Omoda 5 EV se han matriculado 1.834 unidades desde marzo de 2024. En lo que va de 2026 suman 794, un 33 % más que en los mismos meses de 2025, y septiembre fue su segundo mejor mes, con 127, solo por detrás de febrero (145).
Ver los datos en una tabla
| sep 25 | 77 |
|---|---|
| oct 25 | 31 |
| nov 25 | 89 |
| dic 25 | 110 |
| ene 26 | 41 |
| feb 26 | 145 |
| mar 26 | 126 |
| abr 26 | 78 |
| may 26 | 70 |
| jun 26 | 64 |
| jul 26 | 77 |
| ago 26 | 66 |
| sep 26 | 127 |
La versión actual con etiqueta 0, según la tarifa de febrero de 2026:
| Versión | Potencia | Batería | Autonomía WLTP | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 5 EV Pure | 211 CV | 61 kWh | 430 km | 32.900 € |
| 5 EV Premium | 211 CV | 61 kWh | 430 km | 35.900 € |
Precios de tarifa sin descuentos.
Mide 4,42 m, carga en corriente continua a 130 kW y en alterna a 11 kW. La DGT registra desde noviembre de 2025 una homologación con 430 km que ya suma 977 unidades; antes se matricularon 777 con una homologación de 400 km.
Con quién compite
El nuevo Omoda 5 entrará en uno de los segmentos con más oferta eléctrica. Estos son algunos SUV eléctricos de tamaño y precio parecidos al actual:
| Modelo | Largo | Autonomía máx. | Precio desde | Sept. 2026 (DGT) |
|---|---|---|---|---|
| Omoda 5 EV | 4,42 m | 430 km | 32.900 € | 127 |
| Leapmotor B10 | 4,52 m | 434 km | 27.000 € | 486 |
| Opel Frontera | 4,39 m | 406 km | 28.400 € | 176 |
| Jaecoo 5 EV | 4,38 m | 402 km | 33.500 € | 138 |
| Deepal S05 | 4,60 m | 485 km | 33.748 € | 348 |
| Skoda Elroq | 4,49 m | 576 km | 35.315 € | 221 |
| Toyota C-HR+ | 4,52 m | 607 km | 35.375 € | 438 |
| BYD Atto 3 Evo | 4,46 m | 510 km | 36.320 € | 535 |
Precios de tarifa sin descuentos.
El Omoda 5 EV ofrece 430 km y un equipamiento completo desde el acabado de acceso. Puedes comparar el resto en SUV con etiqueta 0.
Mientras tanto
Con etiqueta 0, la marca vende sobre todo enchufables: en septiembre, el Omoda 7 (603 unidades, 92 km eléctricos, desde 40.900 €) y el Omoda 9 (345, 145 km, desde 50.900 €). Lo contamos en el récord de Omoda y Jaecoo en septiembre.
Datos: microdatos de la DGT de turismos con distintivo CERO, ficheros diarios hasta el 5 de octubre de 2026.
Fuente: Omoda & Jaecoo España, sala de prensa, nota del 7 de octubre de 2026