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Opel Grandland Electric AWD: 325 CV y tracción total con etiqueta 0, y cuándo compensa frente al de 97 kWh

Opel lleva al Salón de París el Grandland Electric AWD, su primer eléctrico con tracción total, y da nuevos datos: 509 Nm, hasta 502 km WLTP y suspensión con amortiguación selectiva. Está en tarifa desde 51.450 €. Comparamos esta versión con el resto de la gama y con sus rivales de dos motores.

· Santiago D. Molina

Opel Grandland Electric AWD: 325 CV y tracción total con etiqueta 0, y cuándo compensa frente al de 97 kWh
Foto: Stellantis Communications (prensa)

Opel expone en el Salón de París (del 12 al 18 de octubre) tres SUV eléctricos: el Mokka GSE, el Frontera Electric y el Grandland Electric AWD. De los dos primeros ya dimos las cifras en la noticia de Opel en el salón. Del Grandland Electric AWD, Opel añade ahora detalles técnicos. Como todos los Grandland eléctricos, lleva etiqueta 0.

Lo que cuenta Opel

  • Dos motores, uno por eje: 325 CV (239 kW) y 509 Nm. De 0 a 100 km/h en 6,1 s.
  • Amortiguación selectiva por frecuencia (FSD): más suave en baches cortos y más firme en curvas.
  • Modos de conducción Normal, Eco, Sport y 4WD.
  • Batería NMC de 73 kWh útiles. Del 20 al 80 % en unos 30 minutos en un cargador rápido.
  • Hasta 502 km WLTP, según Opel. La versión que se vende hoy figura en tarifa con 494 km.

La AWD dentro de la gama Grandland eléctrica

Versión Potencia Batería Autonomía Tracción Precio
Edition 73 kWh 213 CV 73 kWh 521 km Delantera 40.250 €
GS 73 kWh 213 CV 73 kWh 519 km Delantera 43.890 €
Edition 97 kWh 231 CV 97 kWh 694 km Delantera 44.450 €
GS 97 kWh 231 CV 97 kWh 692 km Delantera 48.090 €
Ultimate AWD 73 kWh 325 CV 73 kWh 494 km Total 51.450 €

Tarifa de enero de 2026.

Frente al GS de 73 kWh y tracción delantera, la AWD cuesta 7.560 € más. Suma 112 CV y 166 Nm, baja el 0 a 100 km/h de 9,0 a 6,1 s y sube la velocidad máxima de 170 a 180 km/h. A cambio, pesa 118 kg más (2.325 kg), el maletero pasa de 550 a 485 litros y la autonomía, de 519 a 494 km. Todas las versiones cargan a 160 kW en corriente continua y a 11 kW en alterna. Dónde cargar: operadores de recarga.

El Grandland también se vende como híbrido enchufable, con 56 a 82 km eléctricos y también con etiqueta 0.

Cómo se vende

La DGT registra 148 Grandland eléctricos desde octubre de 2024. En 2026 lleva 60 hasta septiembre, por encima de los 51 de los mismos meses de 2025, con febrero como mejor mes (18). Casi todos son de 73 kWh y tracción delantera. La primera AWD, con 486 km según la DGT, se matriculó en mayo de 2026, y las primeras de 97 kWh, en julio.

Rivales con tracción total

Modelo (versión AWD) Largo Potencia Autonomía Desde
Opel Grandland Electric AWD 4,65 m 325 CV 494 km 51.450 €
Peugeot e-3008 Dual Motor 4,54 m 325 CV 489 km 48.980 €
Ford Capri AWD 4,63 m 340 CV 577 km 47.657 €
Toyota bZ4X AWD 4,69 m 343 CV 468 km 46.925 €
Volkswagen ID.4 GTX 4,58 m 340 CV 520 km 52.855 €
Tesla Model Y AWD 4,79 m 514 CV 600 km 51.780 €

El e-3008 Dual Motor comparte la mecánica del Grandland AWD (325 CV, 509 Nm, 73 kWh). El Grandland es 11 cm más largo y tiene 15 litros más de maletero (485 frente a 470). Más modelos en SUV.

Qué versión conviene

La AWD tiene sentido si necesitas tracción en nieve, montaña o caminos, o si buscas prestaciones: es el Grandland que mejor acelera. Si lo que pesa es viajar, el Edition de 97 kWh cuesta 7.000 € menos y llega a 694 km, 200 más que la AWD. Si quieres tracción total con más autonomía, el Ford Capri AWD llega a 577 km por 47.657 €.

Precios de tarifa sin descuentos ni ayudas; para cada rival, su tarifa más reciente. Autonomía WLTP. Matriculaciones de la DGT hasta el 14 de octubre de 2026 (mes de referencia, septiembre).

Fuente: Opel (Stellantis), nota de prensa del 15 de octubre de 2026

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