Peugeot en París: el E-208 GTi, el E-3008 de 701 km y más equipamiento sin subir precio

Peugeot expone en el Salón de París (del 12 al 18 de octubre) dos prototipos nuevos y toda su gama de turismos. Para quien busca un coche con etiqueta 0, lo que importa es esto:

• E-208 GTi: 281 CV y 0 a 100 km/h en 5,5 s. Primer salón tras su presentación en junio.
• E-3008 Long Range: 230 CV y 701 km WLTP, según Peugeot.
• E-5008 Long Range: siete plazas y 668 km WLTP.
• Más equipamiento sin subir precio en todos los pedidos desde el 1 de octubre, del 208 al 5008.

E-208 GTi: 281 CV y 353 km

El E-208 GTi usa una batería de 50,8 kWh útiles y carga a 100 kW en corriente continua. Su precio de tarifa (julio de 2026) es de 41.800 €, con 353 km de autonomía WLTP. La DGT aún no registra ninguna unidad.

El e-208 que se vende hoy lleva 446 matriculaciones entre enero y septiembre de 2026, con mayo (94) como mejor mes. El de 156 CV llega a 433 km desde 30.070 €.

Peugeot dice que el prototipo E-T16 (816 CV) adelanta el diseño del próximo E-208 y su nuevo puesto de conducción con el volante Hypersquare. No da fecha.

E-3008 y E-5008: hasta 701 km

Peugeot da 701 km WLTP al E-3008 Long Range de 230 CV y 668 km al E-5008 Long Range. La DGT ya registra 49 E-3008 con 670-700 km desde julio de 2025 y 23 E-5008 con 640-665 km desde junio de 2025. La última tarifa disponible (abril de 2026) no incluye todavía la Long Range, así que no podemos dar su precio.

El E-3008 suma 260 matriculaciones en 2026, con mayo (54) como mejor mes. El E-5008, 228, con un pico de 62 en febrero.

La gama con etiqueta 0

Modelo	Potencia	Autonomía WLTP	Desde	Tarifa
e-208	136-156 CV	363-433 km	29.070 €	jul. 2026
e-208 GTi	281 CV	353 km	41.800 €	jul. 2026
e-2008	156 CV	398-405 km	33.545 €	ago. 2026
e-308 (5p y SW)	156 CV	441-450 km	37.040 €	sep. 2026
E-408	213 CV	454-456 km	41.160 €	mar. 2026
E-3008	213-325 CV	489-526 km	42.530 €	abr. 2026
E-5008 (7 plazas)	213-325 CV	467-499 km	44.380 €	abr. 2026
408 PHEV	241 CV	80 km eléctricos	41.450 €	mar. 2026
3008 PHEV	226 CV	81 km eléctricos	38.830 €	abr. 2026

El 308 y el 5008 enchufables también tienen etiqueta 0. Los 208 y 2008 Hybrid 145 no la tienen. El Peugeot eléctrico más matriculado en 2026 es el e-2008, con 603 unidades.

Más equipamiento al mismo precio

Según Peugeot, en los pedidos desde el 1 de octubre:

• Allure Plus y GT Plus sustituyen a Allure y GT, sin subir el precio.
• e-208 y e-2008 Allure Plus: cámara de marcha atrás y acceso sin llave.
• E-3008 y E-5008 Allure Plus: navegación conectada, control de crucero adaptativo y sensores delanteros.
• GT Plus: Highway Assist 1.0 (conducción semiautónoma) y cargador inalámbrico.
• Servicios conectados Connect Plus incluidos durante cuatro años en lugar de seis meses.

Prototipos sin fecha

El RCZ Vision es un coupé eléctrico con batería de estado sólido, 500 CV y 600 km, sin fecha de producción. El POLYGON Concept enseña la dirección por cable y el volante Hypersquare, que Peugeot llevará a sus modelos a partir de 2027.

El E-3008 frente a sus rivales

Modelo	Largo	Autonomía máx.	Desde
Peugeot E-3008	4,54 m	701 km (Long Range)	42.530 €
Opel Grandland Electric	4,65 m	694 km	40.250 €
Renault Scénic	4,47 m	642 km	41.906 €
Ford Capri	4,63 m	627 km	39.808 €
Skoda Enyaq	4,66 m	592 km	40.610 €
Toyota bZ4X	4,69 m	569 km	39.375 €
Volkswagen ID.4	4,58 m	560 km	41.420 €

El precio «desde» es el de la versión de acceso, no el de la de más autonomía. Más modelos en SUV.

Qué cambia para el comprador

Si vas a comprar un Peugeot eléctrico, conviene que el pedido sea ya de octubre: según la marca, el mismo dinero trae más equipamiento. Para viajar, el E-3008 Long Range, con unos 175 km más que el de 210 CV (526 km), es la opción a pedir precio. Su alternativa más cercana es el Grandland Electric, que comparte base y llega a 694 km. El E-208 GTi es para quien busca prestaciones: el e-208 de 156 CV recorre 80 km más y cuesta 11.730 € menos. Su rival directo es el Opel Corsa GSE, con la misma potencia. Dónde cargar: operadores de recarga.

Precios de tarifa sin descuentos ni ayudas. Autonomía WLTP. Matriculaciones de la DGT hasta el 9 de octubre de 2026 (mes de referencia, septiembre).