Berlinas con etiqueta 0
Grandes y cómodas para viajar, con maletero amplio. Hay 41 modelos a la venta con distintivo CERO: 14 eléctricos y 26 híbridos enchufables. El más matriculado en los últimos tres meses es el Tesla Model 3. Entre los eléctricos, el de más autonomía es el BMW i3, con hasta 912 km.
A la venta
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas
| Modelo | Autonomía eléctrica | Precio desde Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas | Matriculados |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 BEV | 409–750 km | 32.385 € | 47.993 |
| BYD Seal BEV | 460–570 km | 40.780 € | 5.556 |
| Mercedes-Benz CLA PHEV | 69–86 km | No se vende | 4.194 |
| BMW Serie 3 PHEV | 40–91 km | 65.750 € | 3.842 |
| Mercedes-Benz Clase C PHEVBEV | 55–743 km | 64.250 € | 3.315 |
| Mercedes-Benz Clase E PHEV | 48–108 km | 69.345 € | 2.999 |
| BMW i4 BEV | 482–613 km | 58.650 € | 2.675 |
| Porsche Panamera PHEV | 38–96 km | 135.065 € | 2.592 |
| Mercedes-Benz CLA eléctrico BEV | 541–790 km | 48.250 € | 2.556 |
| Peugeot 508 PHEV | 45–64 km | No se vende | 2.378 |
| Tesla Model S BEV | 390–744 km | No se vende | 2.274 |
| BMW Serie 5 PHEV | 50–105 km | 73.350 € | 2.173 |
| Audi A5 PHEV | 80–108 km | 63.270 € | 1.999 |
| Peugeot 408 PHEVBEV | 62–456 km | 41.160 € | 1.696 |
| Cupra León Sportstourer PHEV | 58–129 km | 43.330 € | 1.564 |
| Volkswagen Passat PHEV | 50–135 km | 51.055 € | 1.407 |
| Citroen C5 X PHEV | 63 km | 1.323 | |
| Audi A6 PHEV | 51–105 km | 71.820 € | 1.261 |
| Volvo V60 PHEV | 50–93 km | 62.250 € | 1.101 |
| Mazda 6e BEV | 479–560 km | 40.515 € | 1.099 |
| Skoda Octavia PHEV | 61–62 km | No se vende | 998 |
| BYD Seal 6 PHEV | 55–105 km | 31.790 € | 974 |
| BYD Seal 6 Touring PHEV | 50–100 km | 33.290 € | 837 |
| Skoda Superb PHEV | 55–140 km | 52.800 € | 692 |
| Hyundai Ioniq 6 BEV | 429–680 km | 44.650 € | 577 |
| Audi A6 e-tron BEV | 594–773 km | 68.290 € | 503 |
| BMW i5 BEV | 522–627 km | 77.050 € | 502 |
| Mercedes-Benz Clase S PHEV | 45–118 km | 128.500 € | 310 |
| Volvo S90 PHEVBEV | 50–629 km | No se vende | 280 |
| Volkswagen Arteon PHEV | 57–61 km | No se vende | 258 |
| Audi A7 PHEV | 52–67 km | No se vende | 217 |
| Kia Optima PHEV | 48–54 km | No se vende | 209 |
| Volvo V90 PHEV | 45–87 km | 77.200 € | 203 |
| BMW i3 BEV | 710–912 km | 58.400 € | 169 |
| Volvo S60 PHEV | 51–94 km | No se vende | 164 |
| Audi A8 PHEV | 43–61 km | No se vende | 150 |
| Zeekr 7GT BEV | 519–655 km | 45.675 € | 111 |
| XPeng P7 BEV | 455–576 km | 44.400 € | 95 |
| Toyota Mirai H₂ | 650 km | 70.200 € | 60 |
| Denza Z9GT BEVPHEV | 157–600 km | 101.000 € | 28 |
| Polestar 5 BEV | 565–670 km | 121.900 € | 9 |
BEV eléctrico de bateríaPHEV híbrido enchufableREEV eléctrico de autonomía extendidaH₂ pila de hidrógeno
Ya no se venden nuevos
Siguen circulando y se pueden encontrar de segunda mano.
| Modelo | Autonomía eléctrica | Matriculados |
|---|---|---|
| DS 9 PHEV | 47–75 km | 245 |
| BYD Han BEV | 521 km | 35 |
BEV eléctrico de bateríaPHEV híbrido enchufableREEV eléctrico de autonomía extendidaH₂ pila de hidrógeno
Datos de matriculación de la DGT hasta el 9 de noviembre de 2026. Tamaño según el segmento comercial del IDAE; los de 7 plazas se agrupan aparte.